В сегодняшнем Electrek Green Energy Brief (EGEB):
- Генсек ООН призывает правительства поддержать усилия бизнеса по переходу на зеленую энергию.
- Тяжелые грузовики и автобусы должны перейти на электричество, говорится в новом докладе.
- Флорида начала переход на школьные электробусы.
- Дания построит искусственные острова для ветряных электростанций.
Electrek Green Energy Brief (EGEB): Ежедневный технический, финансовый и политический обзор/анализ важных новостей в сфере зеленой энергетики.
Бизнесу нужна государственная поддержка для отказа от ископаемого топлива
Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш (на фото выше) вернулся на Конференцию ООН по изменению климата 2019 года (COP25) в Мадриде, чтобы обратиться к бизнесу с призывом оказать давление на правительства с целью решения климатического кризиса.
Он признал, что частный бизнес добился больших успехов, и подчеркнул необходимость продолжения этой тенденции путем требовательной поддержки со стороны правительств.
We urgently need more businesses to back away from fossil fuels – to unite behind the science by taking rapid and ambitious #ClimateAction across operations and value chains.
My remarks at the @GlobalCompact Caring for Climate event: https://t.co/ANumKCXmrl #COP25 pic.twitter.com/9UJ8JAouzH
— António Guterres (@antonioguterres) December 11, 2019
В своем выступлении в среду (нажмите на ссылку для полной речи Гутерриша) он заявил:
Ранее в этом году, перед саммитом G20, управляющие активами, представляющие почти половину мировых инвестированного капитала — около 34 триллионов долларов — обратились к мировым лидерам G20 с требованием срочных климатических действий и призывом установить значимую цену на углерод и постепенно отказаться от субсидий на ископаемое топливо и угольной тепловой энергетики по всему миру.
То, что бизнес отказывается от ископаемого топлива, помогает посылать рыночные сигналы для масштабного внедрения инновационных решений.
Я призываю вас, лидеров частного сектора и гражданского общества, бросить вызов своим правительствам, чтобы они использовали эту возможность для четкого обозначения своей политики экономического развития, которая позволит вашим компаниям решительно инвестировать в будущее с нулевым уровнем выбросов.
Мы по-прежнему сталкиваемся со слишком многими бюрократическими и нормативными препятствиями, включая искажающие субсидии на ископаемое топливо и многие другие проявления действий правительств, замедляющих приверженность частного сектора климатическим действиям.
Я встречаю все больше бизнес-лидеров, которые жалуются, что они не могут сделать больше, потому что правительства не позволяют им этого делать из-за среды, которая все еще создается в бюрократических, административных, налоговых, регуляторных и других рамках, находящихся под контролем правительства.
Перенос налогов с доходов на углерод, прекращение субсидирования ископаемого топлива, а также прекращение инвестиций и строительства угольных электростанций к 2020 году — все это усилия, которые выиграют от смелой и искренней поддержки бизнеса.
Грузовики и автобусы должны быть электрическими
Электрификация грузовиков и автобусов должна быть ускорена, говорится в новом докладе, опубликованном вчера Союзом обеспокоенных ученых (UCS).
Электрические грузовики, напротив, выделяют на 44% — 79% меньше выбросов, чем дизельные грузовики, в зависимости от типа транспортного средства. У них нет выхлопных газов. Кроме того, затраты на владение могут быть ниже.
Электрификация американских грузовиков увеличит национальное потребление электроэнергии на 13%, но сократит общий спрос на энергию на 71% благодаря эффективности электромобилей.
Исследование UCS говорит о трех политических мерах, которые могут ускорить электрификацию грузовиков и автобусов:
- Финансовые стимулы
- Инвестиции в зарядную инфраструктуру
- Стандарты, увеличивающие производство и покупку тяжелых электромобилей
Школьные электробусы во Флориде
Департамент охраны окружающей среды Флориды начал первый этап замены старых дизельных школьных автобусов на электрические или работающие на альтернативном топливе.
Флорида получила в общей сложности 166 миллионов долларов от Volkswagen после скандала с выбросами Volkswagen в 2015 году. Семьдесят процентов, или примерно 116 миллионов долларов из 166 миллионов, будут потрачены на замену школьных, транзитных и маршрутных автобусов.
School Transportation News сообщает:
Флорида профинансирует минимум пять и максимум 10 школьных автобусов для каждого выигравшего района. Для первого этапа замены… департамент покрывает 100% стоимости. Это делается для лучшего понимания всего процесса идентификации, приобретения и внедрения электромобилей и их инфраструктуры.
Автобусы, подлежащие замене, должны иметь дизельный двигатель 2009 года или старше, и школьный округ должен навсегда вывести из эксплуатации дизельный двигатель после его замены.
Школьные округа будут сотрудничать с коммунальными компаниями для установки зарядных станций для автобусов.
Искусственные острова Дании для ветряных электростанций
Дания построит один или несколько искусственных островов, окруженных морскими ветряными турбинами мощностью 10 гигаватт. Они смогут обеспечивать электроэнергией до 10 миллионов домохозяйств. Мощность парка, финансируемого частным сектором, будет в пять раз выше текущей ветровой выработки Дании, сообщает The Guardian.
В 2018 году Дания произвела 41% своей энергии из ветровой энергетики, что является самым высоким показателем в Европе.
В прошлую пятницу Дания приняла закон, обязующийся сократить выбросы до 70% от уровня 1990 года к 2030 году и достичь углеродной нейтральности к 2050 году.
После принятия закона министр климата и энергетики Дании Дэн Йоргенсен заявил:
Если мы хотим реализовать огромный потенциал морских ветровых электростанций, необходимо будет разработать новые технологии для преобразования зеленой энергии в топливо для самолетов, судов и промышленности.
Мы решили ставить перед собой не то, что, как мы знаем, возможно, а то, что, как мы знаем, необходимо. Наша задача сейчас — сделать необходимое возможным. С целью, закрепленной в законодательно обязывающем климатическом законе, мы надеемся, что Дания сможет вдохновить другие страны последовать ее примеру.
Фото: UN News