Все на борт! Массачусетс получит 10 новых электрических поездов для пригородного сообщения
В четверг совет директоров Управления общественного транспорта Массачусетского залива (MBTA) единогласно проголосовал за закупку нового поколения аккумуляторных поездов для общественного транспорта — и они не могут прибыть достаточно быстро.
«У (MBTA), очевидно, есть острая необходимость в локомотивах», — поясняет Уильям Вольфганг, старший директор MBTA по инженерному обеспечению подвижного состава. Новые машины заменят самые старые локомотивы в парке MBTA: GP40, построенные более 50 лет назад, и F40, которым уже значительно больше 30 лет. В презентации для совета MTBA сообщило, что срок службы 13 локомотивов GP40 «истёк», а F40 достигнут конца срока службы в период с 2029 по 2035 год.
MBTA разместит заказ на 20 локомотивов «Charger» производства Siemens: 10 гибридных электровозов с дизельными двигателями стандарта Tier 4 и 10 двухрежимных электрических локомотивов с аккумуляторным питанием и питанием от контактной сети. Помимо создания вдоль путей инфраструктуры для зарядки аккумуляторов, переход на электротягу сопряжён и с другими трудностями. В частности, для управления аккумуляторными электровозами предполагается использовать имеющиеся кабины управления. «Нам придётся совместно с эксплуатационными и инженерными подразделениями железной дороги, а также с Братством [локомотивных инженеров и машинистов поездов] определить оптимальный способ решения этой задачи, — добавляет Вольфганг. — Это будет одним из будущих изменений в контракте после начала рассмотрения проекта».
Общая стоимость составит 310,4 млн долларов. Заказ оплатят за счёт сочетания средств штата и федерального финансирования, в том числе недавно переведённых 200 млн долларов от Департамента транспорта Массачусетса.
Контракт предусматривает возможность заказать дополнительные локомотивы, однако подробности на заседании не обсуждались. Поставки новых поездов Siemens Charger должны начаться в 2029 году, а все 20 локомотивов планируется ввести в эксплуатацию до конца 2030 года. На момент написания этой статьи Siemens поставила по всему миру 440 гибридных и аккумуляторных электровозов модели Charger.
ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:
