Перейти к содержанию

Зарядка электромобилейЭлектробусы

В Остине внедрили зарядку электробусов от воздушной контактной сети

В Остине внедрили зарядку электробусов от воздушной контактной сети

Автобусный парк CapMetro в Остине перевёл на электротягу два городских маршрута и открыл две новые перехватывающие парковки с зарядными устройствами с проводным подключением и верхними пантографами. Это поможет жителям Остина дышать немного легче.

О двух новых перехватывающих парковках CapMetro объявила ещё в июне, а теперь они открыты. Объекты Goodnight Ranch и Expo Center начали работу одновременно с запуском электрических автобусов на скоростных маршрутах Rapid 800 и 837. На станциях появились улучшенные удобства для пассажиров и зарядная инфраструктура на конечных остановках, которая поможет обслуживать растущий парк электрических автобусов.

На главном автобусном депо CapMetro инфраструктурный партнёр Camber Charging поставил и установил две зарядные системы мощностью 1 440 кВт, подключённые к 48 промышленным зарядным устройствам. Установка обеспечивает общую мощность зарядки 2,9 МВт и рассчитана на ночную зарядку до 48 электрических автобусов одновременно.

Новые терминалы Goodnight Ranch и Expo Center расширяют инфраструктуру вдоль маршрутов Rapid 800 и 837. Главная новость здесь — верхние пантографные зарядные устройства, которые позволяют подзаряжать автобусы на конечных остановках и избавляют от любых опасений, что заряда не хватит на обратный путь.

«Вместо обычной зарядки автобуса в течение 8 часов зарядка на маршруте увеличивает время работы до 20–22 часов, — объясняет операционный директор и исполнительный вице-президент CapMetro Энди Скабовски. — Каждый раз, когда опускается пантограф, мы заряжаем автобус. Именно это позволяет обеспечить движение с интервалом в 10–15 минут».

Новые и стремительные


Электрический автобус CapMetro; фото Charged EVs.

Сами автобусы построены на платформе электрического городского транспорта Xcelsior канадского производителя New Flyer (в пресс-релизе характеристики батарей не приводятся, однако New Flyer заявляет о доступной ёмкости до 660 кВт·ч). А благодаря мощности до 320 л. с. и полному крутящему моменту, доступному уже с 0 об/мин, 48 электрических автобусов города без труда справятся с движением в режиме «старт-стоп» на улицах Остина.

Camber Charging обеспечивает профилактическое обслуживание, предоставляет программное обеспечение для управления зарядными устройствами и энергопотреблением, а также проводит удалённую диагностику на всех трёх объектах.

ИСТОЧНИК | ФОТО: CapMetro, через Charged EVs.