Идея полностью электрического автодома Tesla вызвала большой ажиотаж и вдохновила предпринимателя на создание электрического автодома на базе Tesla Model S.
Прототип автомобиля был представлен, и он несколько разочаровывает.
Ранее в этом месяце мы сообщали о проекте Трэвиса Рабенберга по переоборудованию Tesla Model S в автодом.
В то время он опубликовал несколько интересных рендеров, которые выглядели многообещающе.
Задняя часть электромобиля была полностью переделана для установки жилого модуля, который может раскладываться в палатку с крышей из большой солнечной панели.
Было объявлено, что прототип автомобиля под названием «Tesla Roamer» будет представлен на следующей неделе на мероприятии EV ride and drive, организованном Управлением энергетики штата Мичиган.
Автомобиль уже представлен, и он совершенно не похож на первоначальный рендер:
Похоже, у него нет никаких функций, показанных в первоначальном рендере, кроме увеличенного корпуса.
Более того, Рабенберг не опубликовал никаких фотографий интерьера автомобиля, чтобы показать новое пространство сзади.
В интервью с Агентством энергетики штата Мичиган Рабенберг объяснил, почему решил использовать Tesla Model S:
«Tesla — крупнейший бренд электромобилей в мире, а для Model S доступно большое количество запчастей. И у нее есть те характеристики, которые нам были нужны».
Он хочет использовать максимальную скорость Tesla в 155 миль в час, чтобы попытаться побить рекорд самого быстрого автодома и отправиться с автомобилем в европейское турне:
«Путешествие через всю страну начнется не позднее октября. В Англии мы стартуем на Фестивале скорости в Гудвуде, Западный Сассекс, 4 июля, а закончим в Дубае в декабре 2020 года. Самый быстрый автодом в мире и Фестиваль скорости в Гудвуде — идеальное сочетание эволюции электромобилей, производительности и гонок. А с приглашением на Всемирную выставку, почему бы не сделать это автопутешествием от одного мероприятия к другому?»
Управление энергетики штата Мичиган сообщило, что прототип автодома Tesla «Roamer» «привлек большое внимание на мероприятии EV ride and drive».
Мнение Electrek
Ну, это несколько разочаровывает. Рендеры показывали некоторый потенциал, но, на мой взгляд, реальный прототип выглядит как недоделанный проект.
В таком случае, я думаю, вы жертвуете аэродинамическими характеристиками автомобиля почти ни за что.
Вместо этого я бы рекомендовал просто использовать палатку, которую вы крепите к багажнику, как эту:
Вы можете дополнить это портативной системой солнечных панелей для питания некоторого кемпингового оборудования.
Tesla также планирует выпустить режим «вечеринка и кемпинг» посредством обновления программного обеспечения для «поддержания воздушного потока, температуры, выборочного освещения, музыки и питания устройств во время парковки», что было бы особенно полезно для такой установки.
Что вы думаете? Видите ли вы какой-либо потенциал в этом прототипе автодома Tesla «Roamer», или вы бы предпочли использовать вариант с палаткой, как показано выше, с обычной Tesla Model S? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.