В последнее время мы меньше слышали о программе Tesla по производству электрических тягачей, но компания все еще тестирует автомобиль. Недавняя съемка прототипа Tesla Semi показывает, как грузовик разгоняется на съезде с шоссе, в отличие от любого другого полуприцепа, который мы когда-либо видели.
Конечно, самым большим преимуществом Tesla Semi как электрического грузовика является потенциал снижения затрат за счет экономии на топливе и снижения выбросов, но электрическая силовая установка также предлагает некоторые упущенные из виду преимущества в производительности.
Скорость Tesla Semi
Может быть мучительно набирать скорость на шоссе, чтобы влиться в поток, когда вы застряли за полуприцепом на съезде.
В зависимости от перевозимого груза, иногда может потребоваться более 30 секунд, чтобы разогнаться до 60 миль в час.
Это не случай с Tesla Semi, и никогда еще это не было так очевидно, как в этом коротком ролике, где прототип разгоняется на съезде с прицепом:
Забудьте о привычных кликбейтных уловках YouTube, так как нет никакой возможности сказать, что Chevy Volt действительно пытался угнаться за Tesla Semi, но нет никаких сомнений в том, что электрический грузовик невероятно быстро набрал скорость на съезде. Это верно, даже если прицеп был пустым, что, вероятно, так и было.
Владелец канала «My Tesla Adventure» сказал, что едва успевал за ним на своем Tesla:
«На моем Model 75D Uncorked мне пришлось нажать на педаль, чтобы догнать».
Я полагаю, он имел в виду Model S 75D, но в любом случае это впечатляет.
Без прицепа Илон Маск заявил, что Tesla Semi может разогнаться с 0 до 60 миль в час за 5 секунд благодаря 4 независимым электродвигателям Model 3.
Цена и запас хода Tesla Semi
После того, как Tesla раскрыла цены на свои электрические тягачи в прошлом году, мы узнали, что серийные версии с запасом хода 300 и 500 миль будут стоить 150 000 и 180 000 долларов соответственно, а компания также предлагает версию «Founders Series» за 200 000 долларов.
Но после года разработки Маск сказал, что ожидает, что серийная версия может быть еще более эффективной с запасом хода, приближающимся к 600 милям.
Изначально Tesla заявляла, что планирует вывести электрический грузовик на производство в 2019 году, но это было более года назад, и компания не обновляла сроки с тех пор.