Изменения в стимулировании электромобилей в Нидерландах привели к значительному росту продаж электромобилей, и Tesla воспользовалась этой волной, удвоив свои продажи на этом важном рынке в 2018 году.
Tesla считает Нидерланды своим домом, поскольку именно там она основала свою европейскую штаб-квартиру (на фото выше) и построила свой первый завод по окончательной сборке в Европе.
Ранее в этом году мы сообщали о резком росте продаж на рынке, и эта тенденция сохранялась в течение третьего и четвертого кварталов.
Дорожные власти опубликовали данные о регистрации за весь год и подтвердили, что Tesla поставила рекордные 2 214 автомобилей в декабре, а всего за 2018 год — 8 604 автомобиля.
По тем же данным о регистрации, это на 3 288 автомобилей больше, чем в предыдущем году.
В 2018 году в этом числе были даже несколько автомобилей Model 3, хотя официально модель будет представлена в стране в следующем месяце:
- Model S: 5 633 единицы
- Model X: 2 966 единиц
- Model 3: 5 единиц
4 из 5 автомобилей Model 3 были зарегистрированы в последний месяц.
Мы знали о нескольких автомобилях Model 3 из США, импортированных частными лицами в Европу, но недавно Tesla также привезла несколько Model 3 в Европу, особенно для тестирования зарядки CCS.
Но именно значительное увеличение поставок Model S и Model X привело к общему удвоению продаж.
Как мы сообщали ранее, всплеск продаж частично объясняется окончанием значительной налоговой льготы по категории «Benefit-in-kind» (или BIK) для автомобилей стоимостью более 50 000 евро, что относится к Model S и Model X.
По сообщениям, налоговая льгота BIK составляла до 19 000 евро для корпоративных владельцев электромобилей в течение пяти лет.
Государственное стимулирование снизило налог до 4%, но с нового года он увеличится до 22% для любой суммы свыше 50 000 евро.
Это сделало Model S и Model X очень популярными среди корпоративных автопарков.
Jaguar I-Pace также относится к этой категории, и в последний месяц года поставки этой модели также выросли.
Британский автопроизводитель поставил в прошлом месяце на рынок 2 621 электрический внедорожник, что составило 3 495 единиц с начала года.
Вот полные данные о регистрации:
[scribd id=396686204 key=key-GOms8UYsmX9I84LFAhK1 mode=scroll]
Мнение Electrek
Отличный импульс для Tesla и электромобилей в целом в Нидерландах, но теперь ожидается падение продаж после того, как многие люди спешили купить автомобили в 4 квартале.
Это странно, учитывая, что Нидерланды также стремятся разрешить продажу только электромобилей начиная с 2030 года, но, по сообщениям, они планируют стимулировать продажи снова только в 2021 году с помощью стимула в 6 000 евро на каждый электромобиль.
Этот дисконт планируется постепенно сокращать по мере приближения к 2030 году.
Лично я считаю, что стимулы для электромобилей будут значительно менее важны начиная с 2021 года, и вместо этого они должны быть доступны уже сейчас, чтобы сохранить импульс.
К 2021 году, я полагаю, у нас будет гораздо больше вариантов электромобилей по более низкой цене благодаря эффекту масштаба и снижению стоимости аккумуляторов. Электромобили должны стать гораздо более конкурентоспособными даже без стимулов или без учета истинной стоимости бензиновых автомобилей, включая их воздействие на окружающую среду, в их цене.