Panasonic планирует почти удвоить производство аккумуляторов для электромобилей в Китае

Китай — это место, где стоит быть, когда речь идет об электромобилях, и Panasonic теперь планирует почти удвоить производство аккумуляторов для электромобилей в стране, чтобы воспользоваться растущим рынком.

Согласно новому отчету японского издания Nikkei, Panasonic планирует потратить «сотни миллионов долларов» на развертывание двух новых производственных линий на своем китайском заводе по производству аккумуляторных ячеек.

Они сообщили:

«Panasonic из Осаки, чья текущая производственная мощность аккумуляторов в Китае, как полагают, составляет почти 5 гигаватт-часов, 확보чила землю для еще двух зданий, чтобы дополнить текущие два на своих предприятиях в Даляне, провинция Ляонин. Компания рассмотрит возможность увеличения мощностей, если потребуется для удовлетворения растущих заказов».

Две новые линии должны привести к увеличению производственных мощностей до 80%.

Реклама — прокрутите дальше для получения дополнительного контента

При начале производства на заводе ранее в этом году Panasonic заявила, что потратила около 400 миллионов долларов на предприятие.

На заводе Panasonic производит «призматические литий-ионные аккумуляторы», которые являются самыми популярными в отрасли за пределами Tesla.

Большинство производителей электромобилей используют прямоугольные аккумуляторы, но Tesla выделяется тем, что первой начала использовать цилиндрические ячейки, в основном используемые для ноутбуков, в электромобилях, начиная с Tesla Roadster в 2008 году, и автопроизводитель с тех пор использует вариации одних и тех же ячеек.

Panasonic также производила эти ячейки для Tesla как в Японии, так и на Gigafactory 1 Tesla в Неваде.

Ранее в этом году генеральный директор Panasonic заявил, что они могут снова сотрудничать с Tesla для Gigafactory 3 в Китае.

Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что они будут получать аккумуляторные ячейки от местных поставщиков для Gigafactory 3.

На данный момент Panasonic является единственным утвержденным поставщиком аккумуляторных ячеек для автомобилей Tesla, хотя автопроизводитель использует ячейки от других поставщиков для своих стационарных систем хранения энергии.

Если Panasonic хочет поставлять аккумуляторные ячейки для Gigafactory 3, ей придется производить цилиндрические ячейки в Китае или начать импортировать свои ячейки с других заводов.