Подержанные аккумуляторные блоки электромобилей становятся все более популярными для стационарных систем хранения энергии.
Это особенно актуально за рубежом, но теперь EVgo внедряет эту технологию в США с новой станцией быстрой зарядки, работающей на аккумуляторных блоках BMW i3.
Компания провела пилотную программу «системы аккумуляторных батарей второго поколения» в Калифорнийском университете в Сан-Диего (UCSD), и она оказалась успешной, поскольку теперь развернула систему на действующей станции быстрой зарядки EVgo, расположенной в Юнион-Сити, Калифорния, по адресу 3960 Smith Street.
Остин Браун, исполнительный директор Института политики в области энергетики, окружающей среды и экономики Калифорнийского университета в Дэвисе, прокомментировал программу:
Расширение использования аккумуляторных технологий второго поколения — это захватывающее событие, которое делает быструю зарядку экологически чистых электромобилей доступной и защищает энергосистему от скачков спроса на электроэнергию. Повторное использование аккумуляторов в качестве резерва для зарядки — это взаимовыгодное решение как с экономической, так и с экологической точки зрения для электромобилей.
Станция EVgo в Юнион-Сити оснащена двумя зарядными устройствами постоянного тока мощностью 50 киловатт (кВт), работающими с прошлого лета.
Теперь к ним добавлены два использованных аккумуляторных блока BMW i3 емкостью 22 кВт·ч в одном корпусе. Аккумуляторы были объединены с инвертором мощностью 30 кВт для создания системы хранения энергии мощностью 30 кВт/44 кВт·ч, способной управлять пиковыми нагрузками.
Вместо резкого скачка потребления, когда оба зарядных устройства используются одновременно, система хранения энергии активируется, снижая нагрузку на энергосеть и, следовательно, затраты.
Кэти Зои, генеральный директор EVgo, прокомментировала новую станцию:
EVgo продвигает инновации в области хранения энергии в сфере электромобилей, предлагая нашим клиентам решения, которые выгодны для окружающей среды и экономики быстрой зарядки. Наша станция в Юнион-Сити — это только начало работы EVgo по интеграции передовых систем хранения энергии в нашу быстро расширяющуюся сеть быстрой зарядки по всей территории США.
Это последний из многих примеров использования производителями автомобилей аккумуляторных блоков электромобилей в стационарных системах хранения энергии.
BMW также использует аккумуляторные блоки автомобилей для проектов по хранению энергии. Недавно они подключили более 500 аккумуляторных блоков BMW i3 к национальной энергосистеме Великобритании, создав один из крупнейших проектов по хранению энергии на сегодняшний день.
Это лишь несколько примеров. Renault также использует старые аккумуляторные блоки Zoe для продукта для домашнего хранения энергии, а также системы хранения энергии для питания зарядных станций вне сети.