Нам еще предстоит увидеть результаты сторонних краш-тестов Tesla Model 3, но некоторые отчеты владельцев об авариях дают некоторое представление о безопасности нового электромобиля.
Недавно Model 3 был сбит сзади на высокой скорости, и владелец говорит, что автомобиль «чудесным образом справился», оставив его семью из четырех человек в безопасности.
Владелец ранней модели Model 3, известный как «Anatari», поделился историей аварии и фотографией последствий на форуме Tesla Motors Club:
Я ехал по туннелю i-90 в Сиэтле, штат Вашингтон, на острове Мерсер со своей женой и двумя детьми, когда услышал, как несколько автомобилей приближаются сзади на высокой скорости. Затем внезапно я услышал визг от резко тормозящего автомобиля, а затем автомобиль сильно врезался мне в заднюю часть. Я ехал со скоростью 65 миль в час, так что этот автомобиль, должно быть, двигался значительно быстрее. После этого я потерял контроль над машиной, и автомобиль раскрутился, врезавшись в ограждение посередине трассы на противоположной стороне шоссе, затем отскочив обратно на другую сторону шоссе и ударившись об это ограждение, прежде чем остановиться.
Он подробно рассказал о безопасности Model 3:
К счастью, Model 3 повела себя чудесным образом: зоны деформации сжались, сработали подушки безопасности, после аварии не было возгорания, и никто из моей семьи, похоже, серьезно не пострадал.
Кто-то утверждал, что был свидетелем аварии, и сказал, что ее вызвали Camaro и BMW, гонявшие по дороге общего пользования:
Вчера владелец сказал, что попросит Tesla предоставить видео с камеры автопилота, чтобы попытаться подтвердить это.
Хотя камеры автопилота Tesla сохраняют изображения в случае аварии, владельцам это пока недоступно, но, по сообщениям, Tesla работает над функцией видеорегистратора с использованием своих камер автопилота.
Мнение Electrek
Учитывая все внимание, которое сейчас уделяется авариям Tesla, и вопрос о том, несет ли автопилот ответственность, я думаю, справедливо подчеркнуть производительность безопасности в аварии, которая не имеет к этому никакого отношения.
В данном случае, как сказал владелец, похоже, что зоны деформации сработали хорошо.
В прошлом году Tesla заявила в письме акционерам, что у них были положительные результаты ранних краш-тестов Model 3:
Первоначальные результаты краш-тестов были положительными, и все источники, связанные с Model 3, находятся на пути к началу производства в июле.
За последние несколько месяцев мы видели последствия нескольких аварий Model 3, которые дали нам некоторое представление о безопасности автомобиля в полностью неконтролируемой среде, но официальные сторонние испытания должны быть гораздо более показательными.
Они должны появиться в ближайшее время, поскольку на этой неделе были опубликованы первые результаты краш-тестов Tesla Model 3 по версии IIHS, и ожидается, что результаты аварий будут следующими.