Корейская энергетическая компания SK Innovation объявила сегодня, что построит гигазавод по производству аккумуляторных ячеек для электромобилей в Венгрии, чтобы поддержать планы европейских автопроизводителей в области электромобилей.
«Гигазавод» — это термин, придуманный генеральным директором Tesla Илоном Маском для описания завода, способного производить энергетические продукты в гигаватт-часах.
Это применимо и к новому заводу, поскольку SK Innovation планирует мощность 7,5 ГВтч в год (по данным Reuters) — это сделает его одним из крупнейших заводов по производству аккумуляторов в мире.
Новый завод будет иметь более чем в два раза большую мощность, чем основной завод компании по производству аккумуляторных ячеек в Корее, который выпускал 1,9 ГВтч аккумуляторов для таких автомобилей, как Kia Soul EV, и других малосерийных электромобилей.
Ранее в этом году они объявили об увеличении мощности на своем корейском заводе до 3,9 ГВтч за счет двух новых производственных линий, а теперь добавляют этот новый завод мощностью 7,5 ГВтч в Венгрии.
Компания заявила, что планирует начать строительство в феврале 2018 года и запустить производство в начале 2020 года. К этому моменту общая производственная мощность достигнет почти 12 ГВтч.
Хотя это все еще далеко от запланированной мощности таких компаний, как Tesla с Gigafactory 1 в Неваде (35 ГВтч в 2018 году и 105 ГВтч в 2020 году) или CATL в Китае (50 ГВтч в 2020 году), это все же значительная мощность, которая должна поддержать серийное производство нескольких электромобилей.
Эта новость появилась после того, как SK Innovation в прошлом году выиграла контракт на поставку аккумуляторов для автомобилей Mercedes. Программы немецкого автопроизводителя в области электромобилей должны стать основными потребителями мощности нового завода в Венгрии.
Daimler одобрил производство 4 новых электромобилей с большим запасом хода к концу десятилетия. Первым в серии станет Mercedes EQC, полностью электрический внедорожник с запасом хода около 250 миль. Ожидается, что автомобиль появится на рынке в 2018-2019 годах, поэтому ему потребуются ячейки с другого завода, но объем производства электромобилей Mercedes должен поступить позже, с новыми программами автомобилей, к моменту открытия нового венгерского завода аккумуляторов.