2015 год стал невероятным для Tesla в плане продаж и поставок. Калифорнийский автопроизводитель поставил 50 580 автомобилей в прошлом году, что на 60% больше, чем в предыдущем году. При таких впечатляющих показателях продаж сложно найти слабые места. Однако компания увеличила поставки почти на всех рынках, кроме Норвегии, где, по данным регистраций, Tesla поставила в 2015 году ровно столько же Model S, сколько и в 2014 году: 4 039 единиц.
Норвегия остается важным рынком для Tesla и самым крупным в Европе – он больше, чем следующие два самых продаваемых рынка компании на континенте вместе взятые.
Tesla приложила много усилий для развития норвежского рынка электромобилей на ранних этапах внедрения Model S благодаря щедрым стимулам для покупателей электромобилей в стране. Электромобили в Норвегии освобождены от всех разовых сборов за транспортные средства, включая налоги на покупку, которые могут быть чрезвычайно высокими для автомобилей с бензиновым двигателем в стране, и НДС в размере 25%. Электромобили также освобождены от всех сборов за парковку, платы за проезд по платным дорогам, и, что нам особенно нравится, водители электромобилей могут пользоваться полосами для автобусов.
Правительство Норвегии изначально намеревалось сохранить эти стимулы до конца 2017 года или до тех пор, пока на дорогах не окажется 50 000 электромобилей (в зависимости от того, что наступит раньше), но страна достигла отметки в 50 000 в апреле прошлого года и в любом случае согласилось сохранить стимулы до 2017 года.
Эта инициатива является важной возможностью для Tesla продолжать расти в стране, чего не удалось достичь в 2015 году:
Но после сложного первого квартала 2015 года по сравнению с аналогичным кварталом 2014 года Tesla смогла наверстать темпы поставок 2014 года и закончила год с нулевым ростом, согласно данным регистраций.
Четвертый квартал 2015 года был обнадеживающим для компании. Tesla поставила 796 единиц по сравнению с 504 за тот же период в 2014 году, что составляет 58%-ный рост – в соответствии с общим ростом компании в течение года. Только в прошлом месяце автопроизводитель поставил в Норвегии 373 Model S.
Колебания валютных курсов, безусловно, не помогли экспорту Tesla в нефтедобывающие страны в 2015 году, но в Норвегии также произошли события, которые негативно сказались на имидже Tesla. Некоторые владельцы Model S жаловались на то, как Tesla рекламировала мощность своих Model S с двумя двигателями, и Норвежский совет по делам потребителей вмешался и выступил в качестве посредника между Tesla и более чем 150 владельцами Model S. Технический директор Tesla Джей Би Страубель прокомментировал проблему в своем блоге, и с тех пор компания изменила способ рекламы мощности своих автомобилей.
История о возгорании Model S во время зарядки на Supercharger также попала в заголовки в День Нового года. У нас мало информации о том, что могло вызвать возгорание, но с точки зрения общественного резонанса, начало 2016 года для Tesla в стране было непростым.
Тем не менее, с учетом того, что Model X ожидается в Норвегии позже в этом году, и продолжающихся стимулов для электромобилей, Tesla, вероятно, возобновит рост на этом рынке в 2016 году.
В ближайшие дни мы глубже изучим данные регистраций Tesla – обязательно подпишитесь на нас в Twitter, Facebook или Google+, чтобы получать наши последние статьи.