На фоне финансовых трудностей и разногласий между соучредителями, компания Mission Motorcycles, производитель дорогих электромотоциклов, на прошлой неделе подала заявление о банкротстве. В письме, полученном местными новостными агентствами, генеральный директор Марк Сигер заявил, что у компании так мало денег, что она не может позволить себе оплатить услуги адвоката для процесса подачи заявления о банкротстве.Компания подала заявление о банкротстве по главе 7, что означает ликвидацию активов компании и распределение выручки между кредиторами. Хотя некоторым компаниям удалось оправиться от банкротства, это вполне может означать конец для производителя электромотоциклов.
Компания вовлечена в судебный процесс между соучредителями: Марком Сигером, нынешним генеральным директором, и Винсентом Йипом, соучредителем, уволенным из компании в ноябре 2013 года.
Новости Северного Джерси о судебных разбирательствах:
Письмо Сигера о проблемах компании было подано в связи с двумя исками, в которых фигурировал Ип. Mission Motorcycles подала иск в декабре 2013 года, утверждая, что Ип подписал соглашение об ограничении продажи акций, которое позволяло компании выкупить его акции, если он покинет компанию. Компания уволила Ипа в ноябре 2013 года.
Ип в ответном иске, поданном в феврале, утверждает, что его обманом заставили подписать соглашение Сигер.
В мае суд постановил, что адвокат Mission Motorcycles, Lowenstein Sandler из Розелланда, может отказаться от дела, поскольку Mission Motorcycle не оплачивала свои счета. А Сигер в своем письме заявил, что не нашел замены к установленному судом сроку в прошлом месяце из-за проблем компании.
До недавнего времени компания работала над двумя разными мотоциклами: Mission RS, гоночный мотоцикл, и Mission R, дорожный мотоцикл (см. изображение выше).
Компания также работала над проектом электромотоцикла Harley Davidson; LiveWire.