Электрический пикап, питающий парк электросамокатов? Электрический пикап Ford F-150 Lightning помог Максу Растелли удвоить его парк электросамокатов, используя мощные мобильные аккумуляторные функции.
YangWang, люксовый суббренд Build Your Dreams (BYD), демонстрирует впечатляющие возможности своего флагманского внедорожника U8, которые он хочет вам «проплавать». Внедорожник продается в Китае уже несколько месяцев, но BYD хочет напомнить, что U8 на самом деле имеет аварийный режим, в котором он плавает и может вернуться на твердую землю. Подробнее смотрите в видео ниже.
В очередном срыве своих планов Ford сокращает еще одни значительные инвестиции в электромобили. Компания пересматривает планы на своем заводе по производству аккумуляторов для электромобилей стоимостью 3,5 миллиарда долларов в Мичигане, адаптируясь к рыночному спросу.
Revolution Wind, первая в своем масштабе ветряная электростанция в прибрежных водах Род-Айленда и Коннектикута, может начать строительство в 2024 году.
Tesla, как сообщается, близка к заключению сделки на 2 миллиарда долларов по строительству завода в Индии после многих лет взлетов и падений в ходе переговоров.
Вот глоток свежего воздуха, в буквальном смысле. Впервые количество регистраций новых электромобилей в Европе превысило количество регистраций дизельных автомобилей, согласно данным Европейской ассоциации производителей автомобилей.
Вьетнамский автопроизводитель VinFast официально представил свой электрический внедорожник VF 7 на родине, завершив линейку из шести первоначальных внедорожников, охватывающих сегменты автомобилей от A до E. Хотя первоначальный запуск начинается во Вьетнаме, VF 7 в конечном итоге должен появиться в США, и он стартует с весьма привлекательной ценой.
Завершилась установка первой ветровой турбины на South Fork Wind, первой в штате Нью-Йорк морской ветряной электростанции.
Hyundai на этой неделе официально открыла свой новый Инновационный центр в Сингапуре (HMGICS), чтобы расширить присутствие бренда в эпоху электромобилей. «Умный центр городской мобильности» управляется роботами (даже роботами-собаками) и ИИ, предлагая новые способы покупки кастомных Hyundai электромобилей.
Рост популярности электрических велосипедов приводит к критическому сдвигу в городском транспорте, открывая перспективы для более чистых городов, снижения пробок и улучшения физического и психического здоровья велосипедистов. Однако все еще существуют два значительных барьера, мешающих многим принять этот экологичный вид транспорта. Что странно, так это то, что ни одна из двух главных проблем электровелосипедов не связана с самими электровелосипедами.
Увлечение электромобилями — не новость. В наши дни у каждого второго есть электромобиль. Но я не из тех «обычных» энтузиастов электромобилей. Меня привлекают более странные дизайны. И эта страсть занесла меня в некоторые необычные места. Совсем недавно я оказался на ста миллионах телеэкранов по всему Китаю.
Tesla была замечена за рулем Cybertruck в океане в Мексиканском заливе после того, как Илон Маск заявил, что он будет плавать.
Исследователи из Эдинбургского университета в Шотландии изучают способ извлечения металлического содержимого аккумуляторов электромобилей с помощью биоинженерных бактерий. Новый метод предполагает переработку отработавших аккумуляторов Nissan Leaf в «фильтрат» — разжиженную аккумуляторную суспензию — и смешивание этой суспензии с упомянутыми микробами.
В Китае. Я не хотел слишком сильно скрывать главную новость. Сегодня NIO и Changan Automobile объявили, что две компании договорились разработать единый стандарт для сменных батарей электромобилей. NIO является крупнейшим оператором сменных аккумуляторных батарей для легковых электромобилей в мире, имея более 2000 станций замены батарей на своем домашнем рынке в Китае, а также небольшую сеть в Европе. Но сегодняшняя новость — это важная веха для замены батарей.
В гонке за создание более доступных электромобилей, чтобы противостоять жесткой китайской конкуренции, Stellantis объявил сегодня утром о подписании широкого предварительного соглашения о совместном предприятии с китайским гигантом по производству аккумуляторов для электромобилей CATL. План включает покупку и разработку аккумуляторов LPF для малых и средних электромобилей компании в Европе. В рамках долгосрочного соглашения Stellantis, материнская компания Jeep, Fiat, Citroën, Peugeot и многих других, планирует построить новый гигазавод в Европе для производства аккумуляторов LPF.