У полноразмерного люксового внедорожника BYD обнаружились проблемы с колёсами — компания устранит их бесплатно
BYD приносит извинения после того, как из-за ошибки поставщика некоторые владельцы нового полноразмерного флагманского внедорожника компании получили автомобили с неправильными колёсами.
BYD извиняется за путаницу с колёсами Great Tang
Great Tang, или Da Tang, как его называют в Китае, — первый флагманский внедорожник D-сегмента в серии Dynasty, самый большой и роскошный кроссовер линейки.
После открытия предзаказов на Пекинском автосалоне в апреле BYD сообщила, что за 24 часа премиальный внедорожник собрал более 30 000 предзаказов. Две недели спустя их число превысило 100 000.
К началу продаж в середине июня Great Tang предзаказали более 150 000 покупателей — это новый рекорд для отдельной модели BYD.
Хотя модель уже два месяца остаётся самым продаваемым полностью электрическим большим внедорожником — с момента выхода на рынок продано более 10 000 экземпляров, — 11 ноября BYD принесла извинения за установку неправильных передних и задних колёсных дисков на некоторые автомобили Great Tang.
Извинения последовали после того, как несколько владельцев пожаловались на неправильную установку колёс на их автомобилях.
По словам BYD, проблема возникла из-за ошибки в кодировке у поставщика колёсных сборок, что привело к неправильной сборке части автомобилей Great Tang.
Компания заявила, что «немедленно» начала расследование и устранила проблему, поэтому новые автомобили затронуты не будут. Кроме того, поставщик внедрил новый механизм визуального предотвращения ошибок, чтобы избежать подобных проблем в будущем.
BYD утверждает, что проблема не влияет на управляемость автомобиля и не создаёт угрозы безопасности во время движения.
Владельцы могут доставить затронутые автомобили в местный сервисный центр для бесплатной проверки и профессиональной замены колёсных дисков. Компания также предоставляет подменный автомобиль или компенсацию транспортных расходов.
Кроме того, по словам BYD, с сегодняшнего дня гарантия на затронутые автомобили Great Tang начнёт отсчитываться заново.
Great Tang продаётся в Китае в полностью электрической (EV) и подключаемой гибридной (PHEV) версиях. Самая доступная версия Premium EV стоит от 239 900 юаней (35 500 долларов).
Все версии оснащаются аккумуляторами BYD Blade второго поколения. Базовая модель Premium получает батарею ёмкостью 105,79 кВт·ч, а комплектация Flagship EV — более ёмкую батарею на 130,15 кВт·ч, обеспечивающую запас хода до 950 км (590 миль) по циклу CLTC. Её цена начинается от 269 900 юаней (40 000 долларов).
Great Tang огромен: его длина составляет 5 263 мм, ширина — 1 999 мм, высота — 1 800 мм, а колёсная база — 3 130 мм.
Для сравнения, он больше, чем Hyundai IONIQ 9 и Kia EV9, и ближе по размерам к Li Auto L9.
Благодаря 1000-вольтовой архитектуре и технологии BYD Flash Charging электрический внедорожник заряжается с 10% до 70% за пять минут. Полная зарядка, то есть с 10% до 97%, занимает всего девять минут.
После запуска в Китае исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли заявила, что флагманский внедорожник поступит в продажу в Европе и на других зарубежных рынках к концу 2026-го или в начале 2027 года.
