Great Tang — самый крупный и роскошный внедорожник, выпущенный под брендом BYD. После успешного старта в Китае, где задолго до официального выхода было оформлено рекордное количество предзаказов — 150 000, компания BYD планирует вывести свой флагманский электрический внедорожник на зарубежные рынки, включая Европу, к концу 2026 года.
BYD планирует вывести роскошный внедорожник Great Tang на международный рынок
Всего за две недели после премьеры на Пекинском автосалоне 24 апреля новый полноразмерный внедорожник от BYD собрал более 100 000 предзаказов.
В ходе официального мероприятия по запуску модели во вторник представители BYD объявили, что Great Tang (в Китае известный как Datang) получил уже более 150 000 заказов, что является рекордом для одной модели BYD на текущий момент.
Этот трехрядный внедорожник длиной чуть более 5,26 метра является самым крупным автомобилем бренда BYD. По заявлению компании, это один из самых высокотехнологичных автомобилей на сегодняшний день: он может похвастаться «29 мировыми премьерами», включая запас хода до 950 км (по циклу CLTC), технологию сверхбыстрой зарядки Flash Charging и первую в Китае компоновку сидений 2+2+3.
Сверхбольшой запас хода и быстрая зарядка обеспечиваются новейшим аккумулятором Blade Battery 2.0 и системой Flash Charging от BYD.
После громкого успеха в Китае BYD планирует вывести Great Tang на зарубежные рынки, в том числе в Европу, где ему предстоит конкурировать с такими люксовыми брендами, как Mercedes-Benz, BMW, Volvo и Audi.
Стелла Ли, исполнительный вице-президент BYD, курирующая международное развитие компании, в четверг во время интервью в Риме (сообщает Bloomberg) заявила, что флагманский внедорожник поступит в продажу в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе к концу 2026 или началу 2027 года.
Модель доступна с одномоторной и двухмоторной силовыми установками и двумя вариантами аккумуляторов, а цена начинается примерно от 35 500 долларов США (239 900 юаней).
Базовая версия Premium оснащена аккумулятором емкостью 105,79 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода 800 км. Версия Flagship предлагает увеличенный аккумулятор на 130,15 кВт⋅ч, что повышает запас хода до 950 км.
Благодаря 1000-вольтовой архитектуре и технологии Flash Charging, этот массивный внедорожник способен зарядиться от 10% до 70% всего за пять минут.
Несмотря на разумную цену, Great Tang предлагает премиальные функции, включая интеллектуальную систему управления DiSus-A с двухкамерной пневмоподвеской.
В салоне флагманского электромобиля установлены огромные цифровые дисплеи, а также реализованы передовые технологии и программное обеспечение BYD.
Мультимедийная система состоит из трех больших экранов: один перед водителем, один по центру и отдельный развлекательный дисплей для переднего пассажира.
Для пассажиров заднего ряда предусмотрен массивный экран, опускающийся с потолка для просмотра фильмов или работы.
Great Tang может превратиться в мобильный офис или зону отдыха с сиденьями «капитанского» типа в первом и втором рядах, поддерживающими режим «нулевой гравитации». Все кресла оснащены функциями подогрева, вентиляции и массажа. В дополнение ко всему, BYD установила встроенный холодильник.
Что касается безопасности и комфорта, Great Tang оснащен системой помощи водителю (ADAS) God’s Eye 5.0 от BYD. Используя современные датчики, камеры и установленный на крыше лидар, система ADAS обеспечивает такие функции, как автопилот для навигации (NOA), удаленная парковка, адаптивный круиз-контроль и круговой обзор 360 градусов.
Имея длину 5263 мм, ширину 1999 мм и высоту 1800 мм при колесной базе 3130 мм, Great Tang превосходит по размерам даже Hyundai IONIQ 9 и Kia EV9.
Ожидается, что Great Tang прибудет в Европу до конца года, и в ближайшее время мы узнаем цены и подробные характеристики.
После стремительного старта в Китае, сможет ли роскошный внедорожник от BYD повторить свой успех на зарубежных рынках, например, в Европе? Поделитесь своим мнением в комментариях ниже.