Перейти к содержанию

autonomous

Французский автопроизводитель Renault намерен заняться военными роботами

Французский автопроизводитель Renault намерен заняться военными роботами

Забудьте, что ваш дядя, подсевший на Fox News, рассказывал о «сдающихся обезьянах-сыроедах». За французской армией — века славных побед и военных традиций, и Renault хочет приобщиться к этому с новой автономной электрической платформой, созданной для самых сложных задач Сухопутных войск Франции.

Новый концепт Forefront, совместно разработанный специалистами по электромобилям из Renault Group и оборонными экспертами бельгийской электронной компании John Cockerill, представляет собой прообраз модульной наземной машины, которую можно быстро запустить в серийное производство при контролируемой стоимости. Она отличается уникальной подвижностью и внедорожными качествами и способна автономно передвигаться по сложной местности. В результате получилась машина, которая может обеспечивать логистику на передовой как в оборонной, так и в гражданской сфере, позволяя выполнять задачи дистанционно в крайне опасных и труднодоступных условиях.

«Концепт Forefront … демонстрирует, какой вклад промышленный и технологический опыт Renault Group может внести в такую стратегическую отрасль, как беспилотные наземные машины, которые в ближайшие годы найдут многочисленные применения как в гражданском, так и в военном секторе, — поясняет Франсуа Прово, генеральный директор Renault Group. — Этот инновационный проект объединяет две взаимодополняющие области компетенций: опыт Renault Group в быстрой, масштабной и экономически эффективной разработке и производстве высокопроизводительной и надежной технологической продукции и опыт John Cockerill в оборонной промышленности».

Деньги не пахнут


Forefront за работой; изображение Renault.

Renault спешит подчеркнуть, что новый концепт годится не только для военных задач. Хотя стоит отметить, что предоставленное Renault изображение выше — это не просто ИИ-халтура: будь оно реальным, оно было бы непрактичным, поскольку нет очевидного способа погрузить на машину эти железобетонные трубы или снять их. И все же представлять своего боевого робота-убийцу в роли строительного вьючного мула как минимум убедительнее, чем сценарии «скорой помощи» и «транспорта для перевозки войск», которые рекламировались для похожих концептов по ту сторону Атлантики.

Пока Forefront, похоже, существует почти исключительно в виде рендера: первые прототипы концепта в ближайшие месяцы примут участие в ряде учений и испытаний, чтобы доработать концепцию.

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ: