Главный автобусный парк Остина получил 48 новых зарядных портов для электромобилей

Camber поставила систему быстрой зарядки электромобилей для CapMetro, транспортного агентства Остина, для главного автобусного парка — вот почему это важная веха.

Система зарядки электромобилей обеспечивает 2,9 мегаватт (МВт) дополнительной мощности для зарядки электромобилей в главном автобусном парке Остина. Camber поставила и установила две зарядные системы Camber мощностью 1440 кВт и 48 «промышленных зарядных устройств» Camber, которые могут заряжать одновременно.

Camber обеспечивает техническое обслуживание и эксплуатацию, а также предоставит CapMetro собственное программное обеспечение для управления зарядными устройствами и энергопотреблением, а также инструменты удаленной диагностики для управления затратами на электроэнергию и снижения общей стоимости владения парком общественного транспорта.

«При поддержке Camber мы добились огромных успехов в достижении нашей цели по расширению и улучшению системы общественного транспорта в Центральном Техасе, что позволило нам открыть новые, полностью электрические маршруты», — сказал Дэйв Кубичек, исполнительный вице-президент CapMetro. «Остин давно находится на переднем крае внедрения электромобилей, и мы стремимся сохранить это лидерство, гарантируя, что наши граждане достигают своих мест назначения надежно и эффективно».

CapMetro обязалось приобрести 197 электробусов на сумму 255 миллионов долларов осенью 2021 года — крупнейшую закупку электромобилей в истории США, по словам представителей CapMetro. Однако агентство столкнулось с препятствиями, такими как проблемы с цепочками поставок, инфляция, банкротство Proterra, у которой были закуплены некоторые электробусы, и развертывание инфраструктуры.

«Самой сложной частью аккумуляторного электробуса оказывается его инфраструктура», — заявила президент и генеральный директор CapMetro Дотти Уоткинс на заседании совета директоров 24 июня 2024 года.

В дополнение к подаче питания на главный автобусный парк CapMetro, зарядные устройства Camber для электромобилей также будут обеспечивать питание на маршруте и увеличивать запас хода, чтобы автобусы возвращались в парк с более высоким уровнем заряда, снижая пиковую нагрузку на центральном объекте. Благодаря зарядке на маршруте операторы парка получают преимущества в виде повышения доступности транспортных средств и сокращения времени простоя, обеспечивая постоянное обслуживание пассажиров.

В ноябре 2024 года CapMetro объявило, что ставит 46 совершенно новых электробусов Proterra на хранение как минимум на год, отчасти для устранения технических неполадок автобусов, а также для того, чтобы развернуть больше зарядной инфраструктуры для обеспечения более плавного перехода к электрическому парку.