Лизинг Hyundai IONIQ 5 за 359 долларов выглядит заманчиво, но более крупная модель может оказаться выгоднее
Hyundai IONIQ 5 — самый популярный электромобиль в Америке за пределами модельного ряда Tesla, однако его более крупный трёхрядный собрат сейчас выглядит более выгодной покупкой.
Сравнение условий лизинга Hyundai IONIQ 5 и IONIQ 9
По итогам сентября Hyundai IONIQ 5 стал третьим самым продаваемым электромобилем в США, уступив Tesla Model Y и Model 3.
Электрический кроссовер Hyundai продаётся лучше таких конкурентов, как Chevy Equinox EV, Ford Mustang Mach-E и Toyota bZ.
Почему? Прежде всего, это один из самых доступных электромобилей в США: его цена начинается примерно с 35 000 долларов. Кроме того, Hyundai предлагает одни из самых привлекательных условий лизинга.
После того как в конце сентября прошлого года истёк срок действия федеральной налоговой льготы на электромобили в размере 7 500 долларов, Hyundai отреагировала, снизив цены на IONIQ 5 — на некоторых комплектациях почти на 10 000 долларов.
Hyundai IONIQ 5 2027 модельного года стоит от 35 250 долларов. Столько просят за IONIQ 5 SE со стандартным запасом хода, который, по оценке EPA, составляет до 245 миль. Переход на SE RWD с увеличенным запасом хода добавит к цене 2 500 долларов: она начнётся с 37 750 долларов, а запас хода составит до 318 миль.
Цена трёхрядного электрического кроссовера Hyundai IONIQ 9 начинается с 58 955 долларов — почти на 24 000 долларов больше, чем базовая версия IONIQ 5 SE.
На сайте Hyundai IONIQ 5 SE Standard Range 2027 модельного года можно взять в лизинг за 359 долларов в месяц. Предложение рассчитано на 24 месяца: при подписании договора нужно внести 4 999 долларов, а фактическая стоимость составит 567 долларов в месяц.
Hyundai IONIQ 5 SE RWD с увеличенным запасом хода можно взять в лизинг за 369 долларов в месяц. Это предложение также рассчитано на 24 месяца, при подписании договора нужно внести 4 999 долларов, а фактическая стоимость составит 577 долларов в месяц.
Более крупный Hyundai IONIQ 9 можно взять в лизинг за 419 долларов в месяц. Первоначальный взнос при подписании договора тоже составляет 4 999 долларов, но договор заключается на 36 месяцев, поэтому фактическая стоимость равна 557 долларам в месяц.
Согласно калькулятору платежей Hyundai, лизинг Hyundai IONIQ 5 SE 2027 модельного года на 36 месяцев обойдётся примерно в 412 долларов в месяц при первоначальном взносе 4 999 долларов. Фактическая стоимость — 550 долларов в месяц, то есть всего на 7 долларов меньше, чем у трёхрядного IONIQ 9.
Запас хода Hyundai IONIQ 9 больше, чем у его младшего собрата: для базовой комплектации SE EPA оценивает его в 335 миль.
IONIQ 5 — электрический кроссовер среднего размера, примерно такой же, как Tesla Model Y. У него два ряда сидений и достаточно места для пяти пассажиров. Более крупный Hyundai IONIQ 9 предлагает три ряда сидений и шести- или семиместные конфигурации.
Благодаря дополнительному ряду сидений объём пассажирского пространства IONIQ 9 достигает 163,54 кубического фута — против 106,5 кубического фута у IONIQ 5.
Хотя сейчас IONIQ 9 может оказаться более выгодной покупкой, IONIQ 5 по-прежнему подойдёт тем, кто ищет более компактный и экономичный кроссовер и не нуждается в дополнительном пространстве.
Какую модель выбрали бы вы — IONIQ 5 или IONIQ 9? Напишите в комментариях, почему.
Обе модели — IONIQ 5 и IONIQ 9 — собирают на заводе Hyundai Metaplant America неподалёку от Саванны, штат Джорджия.
Во время экскурсии по заводу в начале этого года в Hyundai рассказали нам, что электрические кроссоверы привлекают новых покупателей к марке чаще, чем автомобили с бензиновыми и гибридными двигателями.
В прошлом году доля покупателей IONIQ 5, перешедших с других марок, составила 69,8%, а у IONIQ 9 — 64,3%. На третьем месте оказался Hyundai Elantra N (61,9%), за ним следуют Palisade (61,2%) и Kona Electric (60,9%).
Хотите узнать, какие варианты доступны рядом с вами? По ссылкам ниже можно найти доступные модели Hyundai IONIQ 5 и IONIQ 9, а также актуальные предложения.
