GM делает ставку на аккумуляторные элементы без лития [обновлено]

GM заключила партнерство с Peak Energy для разработки натрий-ионных аккумуляторных ячеек нового поколения, однако предназначены они не для электромобилей, а для систем накопления энергии промышленного масштаба. GM Ventures инвестирует в Peak Energy в рамках стратегического партнерства.

10 июня 2026 года: В рамках партнерства GM займется разработкой натрий-ионных ячеек в своих лабораториях по производству аккумуляторов в Мичигане и сохранит за собой эксклюзивные права на их производство. Peak Energy будет интегрировать ячейки в свои системы хранения энергии и одновременно наращивать производство в США.

Компании нацелились на быстрорастущий рынок: коммунальные предприятия устанавливают системы хранения энергии, чтобы поддержать использование возобновляемых источников, справиться с растущим спросом на электричество и обеспечить энергией строительство центров обработки данных и инфраструктуры для ИИ.

Сегодня на рынке стационарных систем хранения энергии преобладают литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы. Однако Peak Energy считает, что натрий-ионные аккумуляторы могут стать более дешевой альтернативой для энергосистем, где плотность энергии менее важна, чем стоимость, надежность и безопасность.

Важная часть предложения Peak — платформа для хранения энергии с пассивным охлаждением. В обычных системах на основе LFP для поддержания безопасной рабочей температуры требуется активное охлаждающее оборудование, что увеличивает стоимость и усложняет конструкцию. По словам Peak, в ее системе такие устройства охлаждения не нужны вовсе.

По данным компании, ее натрий-ионная платформа позволяет снизить стоимость хранения энергии на 20% по сравнению с обычными системами, обеспечивая при этом бесперебойную работу более чем в 99% случаев.

Peak также утверждает, что ее конструкция позволяет сократить потери энергии. По оценке компании, замена обычных систем хранения на основе LFP ее технологией с пассивным охлаждением может уменьшить ежегодные потери энергии в аккумуляторных системах США на 2 тераватт-часа. Этого количества электричества хватило бы, чтобы обеспечить энергией город среднего размера на целый год.

Вице-президент GM по аккумуляторам и устойчивому развитию Курт Келти заявил, что натрий-ионные аккумуляторы хорошо подходят для стационарных систем хранения.

«В GM мы знаем: именно область применения должна определять выбор аккумулятора, и для стационарных систем хранения энергии промышленного масштаба натрий-ионные аккумуляторы — правильное решение, — сказал Келти. — Peak уже демонстрирует преимущества натрий-ионных аккумуляторов с помощью своей инновационной платформы для хранения энергии. Вместе мы стремимся еще больше раскрыть эти преимущества с помощью ячеек нового поколения, чтобы обеспечить энергосистему США надежными и более доступными системами хранения энергии в промышленных масштабах».

На долю натрий-ионных аккумуляторов пока приходится лишь небольшая часть мирового рынка, однако интерес к ним растет: их можно производить из более распространенных и дешевых материалов, чем аккумуляторы на основе лития. GM и Peak рассчитывают, что эти преимущества сделают натрий-ионные аккумуляторы все более привлекательным решением для крупномасштабного хранения энергии. Однако не стоит ожидать, что GM будет разрабатывать натрий-ионные аккумуляторные ячейки для электромобилей: плотность энергии у них слишком низкая.

Обновление от 23 октября 2026 года: Peak Energy привлекла 108 млн долларов в рамках переподписанного раунда финансирования серии B, который возглавила GM Ventures. Среди других инвесторов — LG Technology Ventures.

Стартап, разрабатывающий натрий-ионные аккумуляторы, планирует направить средства на расширение производства в США, выполнение уже полученных заказов на сумму более 1 млрд долларов и выход на рынок энергоемких центров обработки данных со своими системами хранения энергии с пассивным охлаждением.

Читайте также: GM и LG переориентируют завод в США с выпуска аккумуляторов для электромобилей на системы хранения энергии на основе LFP