На этот раз Tesla и правда представит новый Roadster — обещаем

Tesla заявляет, что наконец проведёт трансляцию презентации Roadster следующего поколения в этот четверг, 15 октября, в 19:55 по центральному времени — на две недели позже первоначально назначенного срока.

Это очередная дата в длинном списке переносов. Tesla впервые показала Roadster в ноябре 2017 года и обещала начать производство в 2020-м. Почти девять лет спустя компания не поставила ни одного автомобиля.

Изначально мероприятие было назначено на 1 октября в Техасе. 28 сентября Tesla отменила его, заявив, что «внимательно следила за погодой вместе с местными метеорологами», а шоу «можно провести только на открытом воздухе». Новую дату назначили на 15 октября, а прошлой ночью Tesla подтвердила время трансляции в X.

То, что мероприятие можно провести только на открытом воздухе, говорит о том, что это будет за шоу. Tesla не планирует презентацию автомобиля в выставочном зале. Она готовит трюк.

Все переносы сроков Roadster на данный момент

Вот как мы к этому пришли. Сначала — график производства:

• Ноябрь 2017 года: прототип представлен на мероприятии, посвящённом Semi. Предложены бронирования за 50 000 долларов и версия Founders Series за 250 000 долларов; начало производства обещано в 2020 году.
• Июль 2020 года: перенесено на 2021 год.
• Январь 2021 года: перенесено на 2022 год.
• Сентябрь 2021 года: перенесено на 2023 год.
• Май 2023 года: Маск заявил, что производство «надеется» начать в 2024 году, добавив: «это не обязательство».
• Февраль 2024 года: Маск заявил, что цели по дизайну были «радикально повышены», демонстрация состоится до конца 2024 года, а производство начнётся в 2025-м.
• Ноябрь 2025 года: начало производства перенесено на 2027 или 2028 год.

Затем начали переносить и саму презентацию. Демонстрация, запланированная на конец 2025 года, превратилась в мероприятие 1 апреля 2026-го — Маск сказал, что эта дата давала ему «возможность отрицать сказанное». В марте срок перенесли на конец апреля. Во время телеконференции по итогам первого квартала речь шла о «возможно, месяце или около того». Затем — о конце мая или июне, а после — об августе или более позднем сроке, пока SpaceX работала над системой холодногазовых двигателей. В середине августа Маск анонсировал на тот месяц демонстрацию «летающего» автомобиля без водителя. В итоге её назначили на 1 октября, а затем перенесли на 15 октября.

Это как минимум шесть переносов сроков производства и семь дат презентации. И на этот раз Tesla обвинила погоду.

Демонстрация двигателей, к которым прикрепили автомобиль

Все анонсы Tesla и Маска указывают в одном направлении: холодногазовые двигатели SpaceX. Маск утверждал, что с ними разгон от 0 до 60 миль/ч занимает менее секунды, а демонстрацию сократили с «полёта» до короткого зависания. Как сообщается, демонстрационный автомобиль будет управляться дистанционно и не допущен к движению по дорогам общего пользования.

Анонсы также указывают на полностью обновлённый дизайн с угловатым стилем Tesla «Cyber», хотя в прошлом месяце мы писали, что Roadster это было совершенно не нужно.

Недавняя заявка на патент на автомобиль с вентилятором, создающим разрежение под машиной, также может указывать на то, что Tesla попытается продемонстрировать эту функцию с помощью езды вверх колёсами. Это был бы не первый случай, когда автопроизводитель пробует подобное.

Мнение Electrek

Можно подумать, что я должен с нетерпением ждать этого события, ведь у меня есть две брони Roadster, полученные в качестве реферальной награды, но мне трудно воодушевиться предстоящим четвергом.

В 2017 году люди бронировали автомобиль: четырёхместный электрический родстер с запасом хода 620 миль и разгоном от 0 до 60 миль/ч за 1,9 секунды стоимостью 200 000 долларов. Уже тогда это звучало невероятно, но и сегодня такая машина была бы отличной. Никто не выкладывал 50 000 или 250 000 долларов за дистанционно управляемый прототип, который несколько секунд подпрыгивает над землёй на сжатом газе где-то в Техасе.

Но, судя по всему, именно вокруг этого и построено мероприятие. Холодногазовый двигатель даёт лишь несколько импульсов на один баллон, бесполезен при обычной езде и увеличивает массу и стоимость автомобиля. Для X получится отличный ролик, но людям, которые ждут машину, от него ни холодно ни жарко.

В четверг я хотел бы увидеть нечто куда менее эффектное: серийный автомобиль, реальную цену, конкретную дату начала производства и прямой ответ на вопрос, что будет с бронированиями 2017 года. Tesla показывала Roadster уже много раз. Но ни одного автомобиля так и не поставила.