Tesla планирует наконец показать свой новый Roadster уже в этом месяце, и, согласно новому отчету The Information (доступ по платной подписке), мероприятие должно включать трюк с отрывом автомобиля от земли.
Здесь есть подвох. Управлять машиной будут дистанционно, в ней никого не окажется, а зрителей попросят отойти на несколько сотен ярдов назад, поскольку разработанные SpaceX холодные газовые двигатели создают шум, достаточный для повреждения барабанных перепонок.
Масштабы демонстрации продолжают сокращаться
Демонстрация запланирована на ракетном полигоне SpaceX в Макгрегоре, штат Техас, сообщили The Information три осведомленных источника. В июне мы, ссылаясь на другой материал The Information, сообщали, что Tesla перенесла демонстрацию Roadster на август, пока шла доработка двигательной установки, имеющей внутреннее кодовое название A71.
Пару месяцев назад планы выглядели гораздо безумнее. Согласно отчету, в Tesla хотели, чтобы Roadster взмывал по намагниченной рампе в стиле американских горок, ехал вверх тормашками, возвращался в исходное положение и зависал в воздухе. Эту версию показали Илону Маску, отложили, а затем частично отменили.
Маск заранее сглаживает ожидания внутри компании. По словам одного из источников, в последние недели он говорил сотрудникам, что демонстрация будет сложной в реализации и может пойти не по плану, но в любом случае получится зрелищной.
Будет ли Tesla вести прямую трансляцию или выпустит смонтированные кадры позже, выяснить не удалось.
Машина, которую в итоге выбрал Маск
Отчет также проливает свет на предысторию создания Roadster.
В 2022 году две группы внутри дизайн-студии Tesla работали над совершенно разными автомобилями. Первая выясняла, как будет выглядеть Roadster, созданный на базе структуры и компонентов Model S Plaid — по сути, удлиненная версия прототипа 2017 года. Команда даже разобрала Model S, чтобы изучить такую возможность. Вторая группа начала работу с чистого листа, используя сверхлегкий карбоновый монокок, как это делается при создании топовых спорткаров и гоночных машин.
Маск выбрал карбоновый монокок и велел сотрудникам «сделать всё правильно или не делать вовсе», как рассказал один из людей, знакомых с его высказываниями. Это перечеркнуло идею повторного использования существующей архитектуры автомобилей Tesla (которая с тех пор всё равно была снята с производства) и обязало компанию создать настоящий гиперкар, для чего потребовались инженерные компетенции, которых у Tesla не было. Компания наняла инженеров из Италии, в том числе Стефана Нотдурфтера (Stefan Nothdurfter), бывшего руководителя отдела кузовостроения в Lamborghini. С тех пор он покинул Tesla.
Стиль машины прошел через фазу подражания Lamborghini Countach — любимой модели шеф-дизайнера Франца фон Хольцхаузена. Позже он сказал команде, что хочет, чтобы автомобиль напоминал высотный разведывательный самолет Lockheed SR-71 Blackbird, откуда и появилось кодовое имя A-71. К 2025 году дизайн приобрел более консервативные черты, вобрав в себя наработки по Countach, и в конце прошлого года Tesla построила ходовой двухместный прототип с дверьми типа «крыло чайки». На прошлой неделе фон Хольцхаузен заявил, что Roadster появится «совсем скоро».
Элемент «полета» по ходу дела тоже уменьшился. «Мы начинали с мысли, что делаем чуть ли не летательный аппарат, а в итоге пришли к чему-то более близкому к зависанию», — отметил один из осведомленных участников проекта.
Лимитированная версия — на самом деле не автомобиль
Ограниченная серия, которую Tesla планирует продемонстрировать в Техасе, не будет предназначена для дорог общего пользования и, судя по отчету, обойдется в сотни тысяч, если не миллионы долларов. Внутри компании обсуждалась продажа этой версии узкому кругу преданных фанатов через программу, смоделированную по подобию Ferrari XX Programme, где владельцы могут управлять трековыми машинами только под присмотром.
В Tesla также рассматривали вариант превращения машины в одноместную, установив холодный газовый двигатель на место пассажирского сиденья. В нынешнем исполнении человек вряд ли сможет управлять ею во время работы двигателей. Слишком шумно.
А те люди, которые действительно внесли деньги, до сих пор ждут. Tesla принимала депозиты в размере 50 000 долларов за стандартный Roadster и 250 000 долларов за версию Founders Series еще в 2017 году, и с тех пор правила менялись как минимум восемь раз. Маркес Браунли и Сэм Альтман оба публично заявляли, что отменили свои заказы. На собраниях акционеров Маск отпускает шутки в адрес «страдающих» обладателей предзаказов.
В мае компания подала заявки на новые товарные знаки Roadster, что является ближайшим подобием реальных доказательств прогресса, которые кто-либо видел за пределами Tesla за последнее время.
Мнение Electrek
Если этот отчет правдив, то кому, чёрт возьми, это было нужно? Tesla задолжала сотни Roadster ранним покупателям и людям, которые внесли полную предоплату десять лет назад.
Версия, которую Tesla собирается показать, не может быть продана публике, на ней нельзя ездить с задействованной главной «фишкой», и стоить она будет дороже большинства домов. Это не продукт. Это рекламный ролик, демонстрирующий способность Маска делать то, о чём никто не просил, разыгранный на ракетном полигоне, с пустым водительским креслом, потому что машина может повредить вам слух.
Полагаю, в этом вся сегодняшняя Tesla в двух словах. Больше шоу, чем продукта. Прямо как Robotaxi.
Если вы покупаете электромобиль, домашняя солнечная электростанция поможет снизить расходы на топливо практически до нуля. Учитывая, что тарифы на электроэнергию выросли почти на 10% за последний год и продолжают расти, переход на солнечную энергию — один из лучших способов защитить себя от растущих затрат. А благодаря вариантам аренды и соглашениям о покупке электроэнергии (PPA) вы можете сделать это с нулевыми первоначальными затратами и начать экономить немедленно. Если вы хотите найти лучшее предложение, воспользуйтесь сервисом EnergySage. Это бесплатная платформа, где сотни проверенных установщиков борются за ваш заказ, позволяя сэкономить от 20 до 30% по сравнению с самостоятельными поисками. Никаких звонков от продажников, пока вы сами не выберете подрядчика. Получите бесплатные расценки здесь.