Omoda & Jaecoo подтверждают выход на рынок Канады в конце 2026 года: линейка электромобилей

Бренды Omoda и Jaecoo, принадлежащие компании Chery, запустили канадский веб-сайт, подтверждающий, что их «премиальные электрические внедорожники» появятся в Канаде в конце 2026 года.

На сайте пока не указаны конкретные модели, цены или дилеры. Однако глобальная линейка китайского автопроизводителя дает довольно четкое представление о том, что может появиться в распоряжении канадцев, и в ней преобладают подключаемые гибриды (PHEV).

Страница запуска без автомобилей

Новый сайт Omoda & Jaecoo Canada на данный момент носит ознакомительный характер. Он сообщает посетителям, что «ожидание почти подошло к концу» и что бренды «прибудут в конце 2026 года», а также предлагает форму регистрации для получения обновлений.

Инструмент поиска дилеров также пуст. Компания заявляет, что «формирует сеть по всей Канаде» и объявит о точках продаж перед самым запуском.

На сайте есть примечательное примечание мелким шрифтом: показанные автомобили предназначены для других рынков, и некоторые из них могут быть недоступны в Канаде. Иными словами, Chery еще не определилась со своей канадской линейкой или по крайней мере пока не афиширует ее.

На странице «О нас» Omoda & Jaecoo утверждают, что их продукция продается более чем в 75 странах, а за три года было экспортировано более 1,2 миллиона автомобилей. Бренд быстро растет в Европе. По данным компании, только в Великобритании в августе было зарегистрировано 6238 ее автомобилей, что обеспечило долю рынка в 6,62%.

Почему сейчас: канадская квота на китайские электромобили

Это стало прямым следствием того, что в январе Канада снизила 100-процентную пошлину на китайские электромобили до 6,1%. Соглашение позволяет ежегодно ввозить до 49 000 электрофицированных транспортных средств китайского производства по сниженной ставке, а к 2030 году этот показатель вырастет до 70 000. На все объемы сверх квоты по-прежнему будет распространяться 100-процентный дополнительный налог.

При этом квота Chery охватывает как подзаряжаемые гибриды, так и обычные гибриды, а не только чисто аккумуляторные электромобили. Это имеет огромное значение, учитывая реальный ассортимент Omoda и Jaecoo.

Chery готовилась к этому шагу заранее. Как мы сообщали в мае, компания зарегистрировала в Канаде товарные знаки Omoda, Jaecoo и нескольких других суббрендов, а прототипы Jaecoo E5 были замечены в Онтарио с заводскими номерами.

Они будут не единственными новичками. BYD планирует открыть 20 канадских дилерских центров в первый же год работы, также ориентируясь на старт в конце 2026 года. А Tesla уже использует квоту для продажи Model 3 шанхайской сборки по рекордно низкой цене в 39 490 канадских долларов.

Текущая электрифицированная линейка Omoda & Jaecoo

Пока неизвестно, какие из этих моделей попадут в Канаду. Ниже представлен обзор того, что бренды в настоящее время предлагают на таких рынках, как Великобритания, Австралия и Индонезия, согласно официальным спецификациям.

Jaecoo E5 (J5 EV)

Jaecoo E5 является наиболее вероятным кандидатом на роль флагмана канадского запуска, поскольку именно эту модель Chery тестировала в Онтарио. Это компактный электрический внедорожник с аккумулятором емкостью 60,9 кВт·ч, передним мотором мощностью 155 кВт и запасом хода 399 км по циклу WLTP. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,7 секунды.

Кроме того, автомобиль отличается доступной ценой. Стоимость E5 в Великобритании начинается от 27 505 фунтов стерлингов, а в Австралии — от 36 990 австралийских долларов (с учетом дорожных сборов).

Главным слабым местом является зарядка. По данным британского подразделения Jaecoo, пиковая мощность постоянного тока (DC) составляет 80 кВт, а подзарядка с 30% до 80% занимает 27 минут. По меркам 2026 года это медленно.

Omoda E5

Omoda E5 представляет собой более спортивного собрата на той же технической базе: аккумулятор на 61 кВт·ч, двигатель мощностью 155 кВт и запас хода 430 км по WLTP. Зарядка от 30% до 80% занимает 28 минут, а цены в Великобритании начинаются от 33 065 фунтов стерлингов.

Omoda 4 (O4 EV)

Новейший электромобиль семейства дебютировал в Индонезии в июле. Omoda 4 оснащен более емким аккумулятором LFP на 65,05 кВт·ч, мотором на 160 кВт, запасом хода 553 км по оптимистичному циклу NEDC и поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 119 кВт (с 20% до 80% за 22 минуты). Цены пока не опубликованы.

Jaecoo 7 SHS-P

Это главная модель бренда по объемам продаж, представляющая собой подзаряжаемый гибрид (PHEV). Jaecoo 7 SHS-P объединяет 1,5-литровый турбированный двигатель и батарею емкостью 18,3 кВт·ч, обеспечивая 90 км чисто электрического пробега по циклу WLTP. Мощность составляет 150 кВт (204 л. с.), а базовая цена в Великобритании — 35 170 фунтов стерлингов. В Австралии теперь также доступна версия с системой полного привода и вторым электродвигателем на задней оси.

Jaecoo 8 SHS-P

Jaecoo 8 — это трехрядный шести- или семиместный PHEV с тремя двигателями и полным приводом. Он оснащен аккумулятором емкостью 34,46 кВт·ч, обеспечивающим 134 км электрического хода по WLTP, развивает мощность 315 кВт (428 л. с.) и разгоняется до сотни за 5,8 секунды. Стоимость в Великобритании начинается от 45 500 фунтов стерлингов.

Omoda 9 SHS-P

Omoda 9 является флагманом бренда. В нем используется та же батарея емкостью 34,46 кВт·ч, что и в Jaecoo 8, но с расчетным запасом хода на электротяге 145 км по WLTP. Полноприводная установка выдает 449 л. с. и 700 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды, а цены в Великобритании начинаются с 44 995 фунтов стерлингов.

Omoda 7 SHS-P

Omoda 7 — это более свежий среднеразмерный PHEV мощностью 150 кВт (204 л. с.) с запасом хода на электротяге 90 км и стартовой ценой в Великобритании от 32 005 фунтов стерлингов.

Сводная таблица характеристик модельного ряда:

Модель	Тип	Батарея	Запас хода (электро)	Мощность	Начальная цена
Jaecoo E5	BEV	60,9 кВт·ч	399 км WLTP	155 кВт	£27 505 (Великобритания)
Omoda E5	BEV	61 кВт·ч	430 км WLTP	155 кВт	£33 065 (Великобритания)
Omoda 4	BEV	65,05 кВт·ч	553 км NEDC	160 кВт	Уточняется
Jaecoo 7 SHS-P	PHEV	18,3 кВт·ч	90 км WLTP	150 кВт	£35 170 (Великобритания)
Omoda 7 SHS-P	PHEV	н/д	90 км WLTP	150 кВт	£32 005 (Великобритания)
Jaecoo 8 SHS-P	PHEV	34,46 кВт·ч	134 км WLTP	315 кВт	£45 500 (Великобритания)
Omoda 9 SHS-P	PHEV	34,46 кВт·ч	145 км WLTP	330 кВт	£44 995 (Великобритания)

Chery также продает обычные (неподключаемые) гибридные версии нескольких из этих моделей, однако канадцам бренд позиционирует именно «электрические внедорожники».

Мнение Electrek

Хотя я рад выходу китайских электромобилей на рынок, честно говоря: ни одна из этих моделей меня особо не впечатляет. Я готов дать им шанс. Но на бумаге всё это выглядит довольно блекло по сравнению с тем, что могут предложить другие китайские производители EV.