Модель ID. Cross позиционируется как «истинный Volkswagen», пополняющий модельную линейку более доступным электрическим внедорожником по цене от примерно 32 000 долларов.
Volkswagen ID. Cross запущен в производство
Генеральный директор бренда Volkswagen Томас Шефер объявил, что кроссовер ID. Cross запущен в серийное производство на заводе компании в Памплоне (Испания).
По словам Шефера, ID. Cross «открывает свою электрическую главу», присоединяясь на предприятии Volkswagen Navarra к своему бензиновому аналогу T-Cross и Skoda Epiq.
Компания Volkswagen инвестировала значительные средства в модернизацию предприятия для выпуска электромобилей, включая ID. Cross и Skoda Epiq.
Как отметил Шефер, ID. Cross — это «истинный Volkswagen», представляющий собой «современный, надежный и, главное, доступный» электрический SUV. Генеральный директор VW заявил: «Электрическая мобильность не должна быть привилегией избранных. Она должна стать реальным выбором для многих».
Будучи первым кроссовером из нового семейства компактных электромобилей начального уровня и электрическим аналогом бестселлера T-Cross, ID. Cross призван сыграть ключевую роль в обновлении модельного ряда Volkswagen для конкуренции с Tesla и китайскими автопроизводителями, такими как BYD.
Компания Volkswagen открыла прием заказов на ID. Cross в июле: в Германии цены начинаются с 36 525 евро (около 42 000 долларов). В следующем месяце в продажу поступит более доступная версия Trend, стоимость которой составит от 36 525 евро (примерно 32 000 долларов).
Автомобиль доступен с двумя вариантами аккумуляторных батарей: литий-железо-фосфатным (LFP) блоком емкостью 37 кВт·ч и никель-марганец-кобальтовым (NMC) блоком емкостью 52 кВт·ч, обеспечивающими запас хода по циклу WLTP до 427 км (265 миль).
Электрический кроссовер создан на той же платформе MEB+, что и ID. Polo, и предлагается в трех вариантах мощности и комплектациях:
- VW ID. Cross Trend:
в стандарте с мотором на 85 кВт (114 л.с.) и батареей на 37 кВт·ч - VW ID. Cross Life и ID. Cross Style:
в стандарте с мотором на 99 кВт (132 л.с.) и батареей на 37 кВт·ч - VW ID. Cross Life и ID. Cross Style:
опционально с мотором на 155 кВт (207 л.с.) и батареей на 52 кВт·ч
Поддержка быстрой зарядки постоянным током мощностью до 90 кВт позволяет зарядить аккумулятор емкостью 37 кВт·ч с 10% до 80% примерно за 23 минуты. Батарея емкостью 52 кВт·ч заряжается примерно за 24 минуты при использовании быстрой зарядки мощностью до 105 кВт.
В салоне ID. Cross используется новый цифровой кокпит Volkswagen. Он включает в себя 10,25-дюймовую приборную панель Digital Cockpit Pro и 12,9-дюймовый центральный экран информационно-развлекательной системы.
Как и ID. Polo, этот электрический кроссовер оснащен новым режимом дисплея Retro Display, который стилизует приборную панель в духе классического Golf первого поколения.
Имея длину 4161 мм, ширину 1794 мм, высоту 1588 мм и колесную базу 2601 мм, ID. Cross по своим габаритам близок к актуальному Volkswagen T-Cross.
Благодаря плоской батарее и особенностям компоновки пола электрический ID. Cross предлагает до 475 литров полезного пространства в салоне — на 20 литров больше, чем у T-Cross.
В Германии цены на ID. Cross начинаются с 36 525 евро (42 000 долларов) с учетом НДС, что ставит его в ценовом диапазоне между T-Cross (25 280 евро) и Tiguan (39 385 евро).
Представители Volkswagen сообщили, что стандартный ID. Cross Trend мощностью 85 кВт с батареей на 37 кВт·ч поступит в продажу в середине октября по цене от 27 995 евро (32 000 долларов), что лишь ненамного дороже ID. Polo (24 995 евро).