Концептуальный грузовик Starship 3.0 в последнее время активно используется для испытаний аккумуляторной батареи, в которой применяется система погружного охлаждения. Она позволяет контролировать температуру батареи, увеличивать запас хода и повышать долговечность тяговых аккумуляторов электрических грузовиков.
Новый аккумуляторный блок, разработанный совместно китайским производителем грузовиков FAW и химическим подразделением концерна Shell, погружает ячейки батареи грузовика в электроизоляционную охлаждающую жидкость, что обеспечивает более эффективное управление температурным режимом по сравнению с традиционным охлаждением электромобильных аккумуляторов.
Аккумуляторы, установленные на представленном здесь концептуальном гибридном грузовике Starship Hybrid, как сообщается, прошли стандартные для отрасли испытания для получения сертификата для дорог общего пользования и проходят валидацию FAW в типичных для коммерческого транспорта тяжелых условиях эксплуатации – включающих регулярную зарядку высокой мощностью и интенсивную разрядку.
«Управление температурным режимом аккумуляторов приобретает все большее значение по мере того, как коммерческий транспорт требует большей мощности, эффективности и возможностей быстрой зарядки», — заявил Ван Цзяньюй, президент Института разработки коммерческого транспорта компании FAW. — «Работая с Shell, мы объединили опыт FAW TRUCKS в области проектирования коммерческих автомобилей с передовой технологией погружного охлаждения Shell, чтобы найти решение для этих возникающих задач. Валидация на модели Starship Hybrid приближает нас к коммерческому применению, потенциально повышая производительность, долговечность и безопасность гибридных коммерческих автомобилей нового поколения».
Первые испытания автомобиля показывают весьма впечатляющие результаты: по утверждениям Shell и FAW, их аккумуляторы с погружным охлаждением обеспечили увеличение максимальной преодолеваемости подъема до 98% (способности грузовика преодолевать крутые холмы под нагрузкой, что является критически важным показателем выходной мощности), улучшение энергоэффективности на 0,8%, а также потенциальное увеличение срока службы батареи до 32% по сравнению с традиционной схемой охлаждения.
Последние результаты валидации, а также сам концепт Starship будут демонстрироваться на стенде FAW TRUCKS в рамках выставки IAA Transportation 2026 в Ганновере (Германия) в течение всей этой недели вместе с образцом погружных аккумуляторов.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Shell; via Freightwaves.
