Volvo убирает EX40 из своей линейки для США, в результате чего EX60 стоимостью 60 000 долларов остаётся самым доступным электромобилем бренда, по крайней мере на данный момент.
Производство электромобиля Volvo EX40 в США прекратится после 2027 года
После того как в начале этого года компания прекратила продажи EX30 — своего самого маленького и доступного электромобиля, — Volvo выводит из американского ассортимента ещё одно электротранспортное средство.
Модель EX40, которая появилась в 2019 году как Volvo XC40 Recharge, будет снята с производства после 2027 модельного года.
Volvo представила обновленный EX40, который продолжит продаваться в Европе, однако в США и Канаде он больше не будет доступен.
С уходом EX30, EC40, а теперь и EX40, модель EX60 станет самым доступным электромобилем Volvo со стартовой ценой около 60 000 долларов. Согласно отчёту издания Automotive News, ему на смену вскоре придёт новый электромобиль начального уровня.
Сообщается, что Volvo планирует запустить новый электрический кроссовер к концу 2027 года по цене от 50 000 долларов.
Новый EX50 будет базироваться на платформе Volvo SPA3 — той же самой, что лежит в основе EX60, — что принесет столь необходимые улучшения, включая увеличенный запас хода, более быструю зарядку и больше пространства в салоне.
14 июля 2026 года компания Volvo подала товарный знак в Ведомство интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO) под названием EX50. Хотя заявка не раскрывает многих деталей, она подтвердила, что новинка действительно будет электрической.
Согласно отчёту AN, новый электрический кроссовер Volvo EX50 будет выше и длиннее нынешнего EX40.
Хотя 50 000 долларов — это не совсем то, что большинство считает «автомобилем начального уровня», он всё же дешевле, чем EX60.
Volvo EX60 P6 Plus 2027 модельного года начинается от 59 795 долларов (включая плату за доставку) и предлагает запас хода по оценкам EPA до 307 миль. Уходящий в прошлое EX40 2026 года стартует с отметки 56 545 долларов и обеспечивает запас хода до 296 миль.
Будучи первой моделью на платформе SPA3, Volvo называет EX60 «революционным внедорожником», предлагающим более чем достаточный запас хода, сверхбыструю зарядку и улучшенные динамические характеристики.
Благодаря 800-вольтовой электрической архитектуре новый EX60 может восполнить 165 миль запаса хода всего за 10 минут.
Это также первый электромобиль Volvo со встроенным зарядным портом NACS, обеспечивающий доступ к более чем 29 000 зарядных станций Tesla Supercharger без использования переходника.
Обладая длиной 189,1 дюйма, шириной 81,4 дюйма и высотой 64,4 дюйма при колесной базе 116,9 дюйма, EX60 по размерам сопоставим с Tesla Model Y (188,8″ Д x 83,8″ Ш x 63,4″ В).
Мнение Electrek
Хотя печально видеть прекращение продаж ещё одного электромобиля в США, будем надеяться, что Volvo сдержит обещание и выпустит новый EX50 в 2027 году.
EX40 был и остается отличным электрическим внедорожником. Однако из-за изменений в политике администрации Трампа, включая отмену федерального налогового вычета на электромобили в размере 7500 долларов и введение дополнительных импортных пошлин, компании Volvo пришлось нелегко при продаже электромобилей в США.
Volvo уже сократила масштабы своего перехода на полностью электрические рельсы к 2030 году. EX60 всего примерно на 3000 долларов дороже EX40, но 60 000 долларов — это всё равно немалые деньги.
При цене около 50 000 долларов будущий EX50 станет новым электромобилем Volvo начального уровня, что всё же примерно на 15 000 долларов дороже обещанного EX30 за 35 000 долларов, который так и не появился в США.
Если вы хотите записаться на тест-драйв или увидеть автомобиль вживую, вы можете нажать здесь, чтобы найти доступные модели Volvo EX60 2027 года в вашем регионе (ссылка проверенного партнера).