Новый среднеразмерный электрический внедорожник Volvo обеспечивает большую дальность хода, чем ожидалось — до 330 миль

Volvo уже называет эту модель электрокроссовером, способным изменить правила игры. Запас хода нового EX60 2027 года по оценке EPA достигает 330 миль — это самый большой показатель среди электромобилей, предлагаемых Volvo.

Запас хода Volvo EX60 достигает 330 миль

После того как на прошлой неделе первые EX60 были переданы покупателям в Швеции, Volvo наращивает производство и в ближайшие недели и месяцы будет увеличивать объёмы поставок.

Поставки в США должны начаться со дня на день. Volvo объявила, что версия EX60 P10 AWD 2027 года получила официальную сертификацию EPA: расчётный запас хода на одном заряде составляет до 330 миль.

Официальный показатель превысил заявленный Volvo запас хода — до 322 миль. У других версий, в том числе EX60 P6, расчётный запас хода по оценке EPA составляет до 307 миль.

С 22-дюймовыми шинами запас хода EX60 сокращается до 312 миль у версии P10 AWD и до 295 миль у P6.

Volvo открыла приём заказов на EX60 2027 года в мае. Цена начинается от 58 400 долларов. EX60 P10 AWD стоит от 60 750 долларов.

EX60 стал первой моделью на платформе SPA3. Volvo называет его «электрокроссовером, способным изменить правила игры» благодаря впечатляющему запасу хода, сверхбыстрой зарядке и превосходным характеристикам — и всё это по конкурентоспособной цене.

Платформа оснащена 800-вольтовой электрической системой, которая позволяет за 10 минут пополнить запас хода на 165 миль — примерно за то время, что уходит на чашку кофе. Этот показатель относится к версии P10 AWD с пиковой мощностью зарядки 370 кВт. Базовая P6 может пополнить запас хода на 155 миль за 16 минут при мощности зарядки до 320 кВт.

Этот среднеразмерный электрический кроссовер Volvo также стал первым автомобилем со встроенным зарядным портом NACS, благодаря которому водители могут пользоваться более чем 29 000 зарядных станций Tesla Supercharger без адаптера.

Версии P6 и P10 доступны в комплектациях Plus и Ultra. Самая доступная EX60 P6 Plus оснащена центральным 15-дюймовым OLED-экраном с Google Built-In и ИИ-ассистентом Gemini, системой Pilot Assist, премиальной аудиосистемой Bose с 21 динамиком и комплексом систем безопасности Volvo Safe Space.

Комплектация Ultra добавляет новые функции и другие опции, в том числе эксклюзивные шильдики, вентилируемые сиденья с обивкой из кожи Nappa, премиальную аудиосистему Bowers & Wilkins с 28 динамиками, панорамную крышу с регулируемой прозрачностью и подогрев задних сидений.

Volvo сообщила, что топовая версия EX60 P12 AWD поступит в продажу позднее в этом году. Её расчётный запас хода составит до 400 миль.

Длина EX60 составляет 189,1 дюйма, ширина — 81,4 дюйма, высота — 64,4 дюйма, а колёсная база — 116,9 дюйма. По размерам модель близка к Tesla Model Y (188,8 дюйма в длину, 83,8 дюйма в ширину и 63,4 дюйма в высоту).

Новая среднеразмерная электрическая модель Volvo стоит от 60 000 долларов и дешевле большинства конкурентов, в том числе Genesis Electrified GV70 2026 года (64 380 долларов), Porsche Macan Electric (80 300 долларов), Audi Q6 e-tron (63 800 долларов), Rivian R1S (76 990 долларов) и Mercedes EQS (89 950 долларов).

На сайте Volvo EX60 P6 Plus 2027 года предлагается в лизинг за 599 долларов в месяц на 36 месяцев, при этом при подписании договора нужно внести 6 489 долларов.

Если вы хотите пройти тест-драйв или посмотреть автомобиль вживую, нажмите здесь, чтобы найти доступные модели Volvo EX60 2027 года в вашем регионе (ссылка на надёжного партнёра).