Лондонская полиция теперь использует те же нелегальные электровелосипеды, от которых преследует преступников

Лондонская полиция, судя по всему, решила: раз не можешь победить — возглавь, или по крайней мере обзаведись таким же электробайком.

Столичная полиция расширила свой парк мощных электрических двухколесных машин, используемых для преследования подозреваемых по всему Лондону, добавив 20 новых электромотоциклов и доведя их общее количество до 25. Эти аппараты способны развивать скорость около 50 миль/ч (80 км/ч), перепрыгивать через бордюры, преодолевать лестницы и следовать за подозреваемыми туда, куда обычный полицейский мотоцикл, электровелосипед или патрульная машина просто не смогут проехать.

Судя по фотографиям, опубликованным Скотланд-Ярдом, это именно Sur-Ron — те самые легкие электрические питбайки, которые приобрели печальную известность из-за того, что их активно используют преступники и уличные нарушители в Лондоне.

Ирония более чем очевидна. Даже на официальной странице Sur-Ron в соцсетях появилась шутка на этот счет.

Электромотоциклы в стиле Sur-Ron всё чаще называют новым сленговым термином «электромотоциклы» (e-motos), отделяя их от более устоявшегося понятия «электровелосипеды» (e-bikes), которое долгое время охватывало самый широкий спектр двухколесных электротранспортных средств — от легких велосипедов до более мощных моделей. Но с юридической точки зрения эти Sur-Ron представляют собой не что иное, как электрические грунтовые мотоциклы (питбайки), и они далеки от того, что в Великобритании считается легальным для дорог общего пользования.

Местные электровелосипеды с педальным помощником ограничены постоянной мощностью двигателя в 250 Вт и помощью до 15,5 миль/ч (25 км/ч). Всё, что превышает эти пределы, обычно рассматривается как механическое транспортное средство и должно соответствовать соответствующим требованиям регистрации, страхованию, лицензированию и сертификации для законной эксплуатации на дорогах общего пользования.

Разумеется, полицейские байки, предположительно (или хочется надеяться), эксплуатируются в рамках соответствующей правовой базы. Суть в том, что незарегистрированные Sur-Ron на общественных улицах — те самые машины, которые полиция регулярно конфискует у нарушителей — остаются абсолютно нелегальными.

Более того, сама Скотланд-Ярд относит использование нелегальных электровелосипедов к приоритетным задачам полиции в некоторых районах Лондона, что включает в себя рейды и конфискацию незаконно используемой техники.

Но у полиции есть веские причины хотеть заполучить эти байки.

Кражи телефонов стали серьезной проблемой в Лондоне: воры часто используют быстрые электробайки, чтобы подбираться к жертвам, а затем скрываться через пробки, переулки, парки и пешеходные зоны. Согласно данным Reuters, число зарегистрированных краж мобильных телефонов снизилось примерно с 68 000 до 54 000 за 12 месяцев по май, однако менее 1% таких преступлений в настоящее время приводят к тому, что полиция называет «положительным исходом», например, предъявлению обвинения или вынесению предупреждения, сообщает Reuters.

Полиция заявляет, что сочетание быстрых электромотоциклов с дронами помогло стражам порядка сократить разрыв в маневренности. Скотланд-Ярд охарактеризовал свой расширенный парк электробайков как часть усилий по борьбе с бандами, использующими электровелосипеды и мопеды для совершения преступлений.

Мэр Лондона заявил:

«Новый парк электробайков Sur-Ron столичной полиции ясно дает понять, что Лондон не станет терпеть преступное поведение», — пояснил мэр Лондона Садик Хан в своем заявлении. — «Эти байки успешно помогают полиции преследовать правонарушителей, которые всё чаще используют мощные, нелегально модифицированные электровелосипеды для совершения преступлений, и я рад возможности расширить этот парк. Благодаря рекордным инвестициям от мэрии, полиция использует последние инновации и технологии наряду с патрулированием районов, чтобы на шаг опережать преступников».

И, честно говоря, в этом есть смысл. Модели Sur-Ron стали популярны среди преступников по тем же причинам, за которые их любят энтузиасты: они быстрые, тихие, узкие, легкие и обладают невероятной проходимостью вне дорог.

Теперь преследующие их полицейские наконец-то получили те же преимущества.

Очевидно, иногда лучшим инструментом для поимки нелегального байка является другой такой же байк.