GM предлагает бесплатную зарядку еще большей части своих клиентов Chevrolet в Латинской Америке

Экспансия GM в Латинской Америке продолжается: стало известно, что Chevrolet предлагает покупателям электромобилей бесплатную зарядку в сети дилерских центров по всему Перу, где продажи машин с возможностью подзарядки от сети стремительно растут.

В настоящее время General Motors вкладывает серьезные средства в глобальное расширение линейки электромобилей. За этим последовал громкий запуск бренда Cadillac на крупнейшем автомобильном рынке Южной Америки, а на этой неделе было объявлено, что компания делает свою сеть дилерской зарядной инфраструктуры более доступной для владельцев электромобилей в Перу.

Этот шаг не только дополняет развивающуюся сеть общедоступных зарядных станций по всему региону, но и напрямую идет на пользу покупателям таких автомобилей, как стильный Chevy Captiva и приземистый Spark EUV — а таких машин на дорогах очень много.

Людям они нравятся

«В первой половине года продажи электрифицированных автомобилей в Перу выросли более чем на 86 процентов, что демонстрирует повышенный потребительский интерес к этим технологиям», — заявила менеджер по маркетингу GM Peru Мелиса Блэк (Melisa Black). — «Однако этот прогресс должен также сопровождаться увеличением числа вариантов зарядки. Поэтому с самого начала нашего плана запуска мы предусмотрели установку зарядных точек в дилерских центрах, продающих эти модели».

Это означает, что только за первую половину года в Перу было продано впечатляющее количество подзаряжаемых автомобилей Chevrolet — 8 285 штук. И это число будет расти, поскольку компания продолжает экспансию в регион с помощью более доступных, иногда заимствованных из Китая электромобилей.

Как сообщает GM Authority, бесплатные зарядные станции в настоящее время доступны в большинстве крупных городов Перу, включая столицу Лиму, а также в регионах Арекипа, Кахамарка, Ламбаеке и Ла-Либертад. Воспользоваться ими клиенты Chevy могут в часы работы дилерских центров.

Мнение Electrek

Поймите меня правильно. Больше зарядок — это хорошая новость, а больше бесплатных зарядок — новость отличная, особенно в регионе с менее надежным доступом к энергии всех видов, чем мы привыкли пользоваться здесь, в США. Тем не менее, автодилеры (будь то здесь, там или где-либо еще) являются капиталистическими предприятиями, а капитализм имеет давнюю репутацию умения брать хорошую идею и находить способы извлечения из нее прибыли.

Я писал об этом подробнее пару недель назад в статье под названием «Когда общественные зарядные станции не такие уж общественные, и почему это важно», в которой эта тема рассматривалась с американской точки зрения. Обязательно почитайте ее, а затем поделитесь в комментариях своими мыслями о плане GM по привлечению большего числа людей в свои дилерские центры.

ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: GM, через GM Authority.