Volvo готовится к выпуску в США модели EX50 — электрического кроссовера начального уровня, который призван составить конкуренцию Tesla Model Y, а его стоимость будет начинаться с менее чем 50 000 долларов.
Когда Volvo планирует запуск EX50?
Вслед за EX60 компания Volvo уже готовится представить свой следующий электрический кроссовер. Появление EX50 в дилерских центрах намечено на 2027 год, он заменит EX40 в качестве самого доступного электромобиля Volvo в США.
Источники, знакомые с ситуацией, сообщили изданию Automotive News, что EX50 выше и длиннее, чем EX40.
Он также будет немного дешевле: его цена начнется в диапазоне 40 000 с небольшим долларов по сравнению с Volvo EX40 2026 года, стоимость которого начинается от 56 545 долларов.
Опубликовав финансовые результаты за второй квартал в прошлом месяце, Volvo заявила, что представит две новые электрические модели до конца лета. На той же неделе компания подала заявку на регистрацию товарного знака EX50 в Ведомство по интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO).
Хотя заявка не раскрывает многого, помимо самого названия, EX50 будет создан на новой платформе SPA3 — той же самой, которая лежит в основе EX60.
800-вольтовая платформа обеспечивает более быструю зарядку, увеличенный запас хода и больше пространства в салоне. Она также достаточно гибкая, чтобы поддерживать широкий спектр типов кузова и различные емкости аккумуляторных батарей.
Volvo будет собирать новый электрический кроссовер с кодовым названием V326 на своем заводе в Кошице (Словакия).
Он появится в 2027 году в стремительно заполняющемся сегменте, где по-прежнему доминирует Tesla Model Y. Электрический кроссовер Volvo начального уровня будет ближе по размеру к Hyundai IONIQ 5, Toyota bZ и Ford Mustang Mach-E, которые входят в число самых продаваемых электромобилей в США.
Некоторые дилеры Volvo уже в предвкушении. Мэтью Хайкен (Matthew Haiken), владелец дилерского центра Prestige Volvo в Восточном Ганновере (штат Нью-Джерси), отметил, что EX50 очень похож на Polestar 7, который также будет собираться на заводе в Словакии.
Хайкен, которому пришлось прекратить продажи автомобилей Polestar в США, заявил, что появление модели, похожей на Polestar, вызывает «как восторг, так и некоторое разочарование».
«По крайней мере, я знаю, что у Volvo появится конкурентоспособный продукт, который обеспечит нам реальное отличие от Tesla», — сказал он, добавив: «И, надеюсь, откусит кусочек их доли рынка».
Мнение Electrek
Компания Volvo испытывает трудности с продажами электромобилей в США на фоне изменения политики администрации Трампа, включая импортные пошлины и отмену федерального налогового вычета на электромобили в размере 7500 долларов.
Во втором квартале продажи полностью электрических автомобилей Volvo упали на 44%, было продано чуть более 1500 машин. Модель EX40, созданная на старой платформе CMA, нуждается в обновлении, однако похоже, что с EX50 компания представит совершенно новый автомобиль.
Поможет ли это конкурировать в США? Если не считать Tesla Model 3, то в первой половине года топ-10 самых продаваемых электромобилей в США состоял исключительно из электрических кроссоверов.
Model Y сохранила за собой первое место с большим отрывом, за ней следуют Model 3, Hyundai IONIQ 5, Toyota bZ и Chevy Equinox EV.
Стартовая цена менее 50 000 долларов, быстрая зарядка, запас хода не менее 300 миль и современные технологии могут помочь EX50 найти свою аудиторию на рынке США.