Honda Prologue по-прежнему входит в десятку самых продаваемых электромобилей в Америке, но это продлится недолго.
Honda подтверждает снятие с производства электромобиля Prologue
После того как Honda в начале этого года отказалась от планов по выпуску электромобилей нового поколения — внедорожника и седана серии 0, а также Acura RSX, — у нас возникло предчувствие, что Prologue также ожидает закрытие.
В отличие от моделей серии 0, которые должны были быть запущены в производство позже в этом году на «электрическом хабе» Honda в Огайо на специализированной платформе, Prologue базируется на платформе GM Ultium — той же, на которой строятся электромобили Chevy, GMC и Cadillac.
В прошлом году Honda уже прекратила производство Acura ZDX, который также был построен на платформе Ultium, в результате чего Prologue остался единственным электромобилем компании, доступным в США.
Хотя ранее в этом году Honda опровергла отчет Automotive News, в котором утверждалось, что производство электрического внедорожника будет остановлено в декабре, заявив, что «статья основана исключительно на домыслах», слухи оказались правдивыми.
Представитель компании подтвердил это решение, сообщив в четверг изданию CarBuzz, что «Honda завершит продажи Prologue позднее в этом году после окончания 2026 модельного года».
«Нынешние владельцы Prologue продолжат получать полную поддержку через нашу дилерскую сеть, включая сервисное обслуживание, запчасти и гарантийное покрытие», — добавил представитель.
После того как Honda Prologue поступил в продажу в марте 2024 года, чуть более двух лет назад, он неожиданно стал хитом, в какой-то момент заняв место среди самых популярных электромобилей Америки наряду с Tesla Model Y и Model 3.
За первый полный год продаж Prologue стал шестым по популярности электромобилем в США, уступив Hyundai IONIQ 5, Ford Mustang Mach-E, Chevy Equinox EV, Tesla Model 3 и Model Y. В первой половине 2026 года он все еще занимает восьмое место, несмотря на то что продажи упали на 48% в годовом исчислении.
Мнение Electrek
Honda продала более 80 000 Prologue за два с небольшим года, но поскольку GM отказывается от бренда «Ultium», это решение не стало полной неожиданностью.
Удивительно то, что Honda останется без единого полностью электрического автомобиля и без инфраструктуры для производства электромобилей в США.
Вместо этого Honda делает ставку на новое поколение гибридов, чтобы изменить ситуацию, начиная со следующего года. К 2030 году компания планирует выпустить 15 новых гибридных моделей по всему миру.
В Северной Америке компания представит более крупные гибриды D-сегмента и выше. Тем временем, «электрический хаб» в Огайо будет перепрофилирован для производства гибридных и бензиновых автомобилей.
По оценкам Honda, расходы на сокращение планов по развитию электромобилей составят 2,5 триллиона иен (15,7 млрд долларов), большая часть которых будет отражена в предстоящем финансовом году. За финансовый год, закончившийся в марте 2026 года, убытки Honda, связанные с электромобилями, достигли 1,45 триллиона иен (9,2 млрд долларов), а операционные убытки составили 414,3 миллиарда иен (2,6 млрд долларов), что стало худшим показателем за всю историю компании.
Отступление к гибридам в долгосрочной перспективе лишь еще больше замедлит прогресс Honda.
Поскольку производство Prologue сворачивается, Honda предлагает выгодные условия на остатки, с лизинговыми платежами от 279 долларов в месяц. Вы можете воспользоваться нашей ссылкой, чтобы найти модели Honda Prologue, которые еще есть в наличии рядом с вами (ссылка доверенного партнера).