Майамский стартап Chip Motors представил Chip — электрический «автомобиль для жизни» (life utility vehicle), стоимость которого начинается от 15 000 долларов, а максимальная скорость составляет 25 миль в час (около 40 км/ч).
Этот угловатый четырехместный электромобиль открытого типа относится к категории низкоскоростного транспорта, предназначенного для коротких ежедневных поездок, и выходит на один из самых быстрорастущих сегментов рынка электромобилей.
Новое название для старой категории
Chip Motors позиционирует свой транспорт как «автомобиль для жизни» или «LUV» (Life Utility Vehicle), называя это «новой категорией» для «поездок в школу, на футбол, за продуктами или на пляж».
Однако технические характеристики ставят Chip в один ряд с уже существующими классами транспорта. С максимальной скоростью 25 миль в час и возможностью передвижения по дорогам с ограничением «35 миль в час и ниже», Chip является низкоскоростным транспортным средством (LSV) — той же категорией, разрешенной для использования на дорогах общего пользования, что и электромобили для микрорайонов, такие как GEM или линейка Wink. Федеральные правила LSV ограничивают скорость таких транспортных средств 25 милями в час и разрешают эксплуатацию на дорогах с ограничением до 35 миль в час.
Chip доступен в 4- и 6-местной конфигурациях. Компания заявляет стартовую цену в 15 000 долларов за 4-местную версию и 18 000 долларов за 6-местную (ориентировочная рекомендуемая розничная цена). Предварительный заказ уже открыт с внесением полностью возвратного депозита в размере 250 долларов, поставки запланированы на 2027 год.
Технические характеристики
Chip обещает запас хода более 100 миль на одном заряде. По заявлению компании, зарядка от стандартной бытовой розетки 110В занимает всю ночь, от сети 240В — «несколько часов», также предусмотрен порт NACS для общественной зарядки второго уровня, где это доступно.
Автомобиль по умолчанию не имеет крыши, оснащен внешними панелями из композитного пластика и интерьером, который можно мыть из шланга. Предусмотрены стандартные крепления LATCH для детских кресел. Chip Motors предлагает широкий список опций, включая кондиционер, жесткую или мягкую крышу, багажник на крышу, комплект для увеличения клиренса, встроенную навигацию с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также «франк» (передний багажник), который можно оснастить телевизором и динамиками.
Издание Forbes, освещавшее презентацию, сообщило, что Chip использует мотор-колеса и литий-железо-фосфатную (LFP) аккумуляторную батарею емкостью около 15 кВт⋅ч, расположенную в основании пола, а также имеет дугу безопасности и увеличенный дорожный просвет. Сами Chip Motors отмечают на своем сайте, что время зарядки является «иллюстративным и зависит от финальных спецификаций».
«Chip Go» — это удаленное управление, а не автопилот
Главная функция Chip — «Chip Go», которую компания рекламирует как возможность автомобиля самостоятельно парковаться, ездить по делам и возвращаться, чтобы забрать вас, когда салон пуст.
В некоторых СМИ эта технология была описана как «автономная». Однако раздел FAQ на сайте Chip Motors дает иное объяснение: «Chip Go — это беспилотный сервис… Опытные водители управляют автомобилем удаленно, поэтому Chip может припарковаться, съездить по делам или приехать за вами».
Иными словами, Chip Go — это телеуправление, когда автомобилем управляет человек на расстоянии, а не система автономного вождения. Компания заявляет, что система работает только тогда, когда в транспортном средстве нет пассажиров.
По всей видимости, долгосрочная цель компании заключается в переходе от телеуправления к полноценной автономии.
Мнение Electrek
Низкоскоростные и соседские электромобили (NEV) — это один из немногих по-настоящему доступных и растущих сегментов американской электрификации. Дизайн Chip — дружелюбный открытый «кубик» с «лицом» — выглядит привлекательно и явно нацелен на замену второго внедорожника в семье для поездок по пригороду. Chip верно подметили, что большинство поездок совершаются на «небольшое расстояние».
Но давайте будем точны в том, что именно можно купить за 15 000 долларов. Это низкоскоростное транспортное средство с пределом 25 миль в час, поэтому его корректнее сравнивать не с Chevy Bolt или Nissan Leaf, а с качественным гольф-каром, допущенным на дороги общего пользования. NEV от Wink Motors стоят менее 9 000 долларов, а GEM продвигает эту концепцию еще с 1990-х годов. Chip — это премиальный игрок в сегменте крошечных легальных электромобилей, за которым мы следим уже много лет, а не дешевый автомобиль.
Безусловно, «Chip Go» — уникальная для этого сегмента функция, но нам понадобится реальный опыт эксплуатации, чтобы оценить, насколько она действительно полезна.
Если вы присматриваетесь к недорогому электромобилю, такому как Chip, чтобы сократить транспортные расходы, сочетание его с домашними солнечными панелями — самый разумный способ зафиксировать низкие затраты на «топливо» на долгие годы. Поскольку тарифы на электроэнергию в прошлом году выросли почти на 10%, домашняя солнечная энергия защищает вас от будущих повышений цен. А благодаря вариантам аренды и PPA вы можете установить солнечные панели без первоначальных затрат и начать экономить немедленно. Если вы хотите найти лучшее предложение, загляните на EnergySage. Это бесплатный сервис, где сотни проверенных установщиков конкурируют за ваш заказ, что позволяет сэкономить 20–30% по сравнению с самостоятельным поиском подрядчика. Никаких звонков от продажников, пока вы сами не выберете исполнителя. Получите бесплатные расчеты здесь.