Бренд городских велосипедов Momentum, поддерживаемый гигантом велоиндустрии Giant Group, представил свой новейший электровелосипед для поездок на работу — Vida E+ EX. Основываясь на оригинальной модели Vida E+, выпущенной в прошлом году, новинка предлагает ряд существенных улучшений, призванных сделать ежедневные поездки более комфортными, эффективными и технологичными.
В основе Vida E+ EX лежит задний мотор-колесо Momentum SyncDrive Move S, выдающий 500 Вт мощности и 60 Нм крутящего момента. Электровелосипед 3-го класса обеспечивает ассистирование при педалировании на скорости до 28 миль/ч (45 км/ч) и использует датчики крутящего момента, частоты вращения педалей и скорости для регулировки работы двигателя в режиме реального времени, что обеспечивает более плавный и естественный ход.
В базовой комплектации велосипед является полноценным электробайком 3-го класса, что означает отсутствие ручки газа. Однако для тех, кто предпочитает более расслабленную езду, Momentum предлагает ручку газа в качестве дополнительного аксессуара.
Одним из наиболее интересных нововведений стал режим круиз-контроля, позволяющий поддерживать заданную скорость на длинных участках пути. Хотя круиз-контроль может показаться не самым привычным решением для электровелосипедов, он весьма полезен при движении по длинным велодорожкам или тихим улицам, где комфортнее придерживаться постоянного темпа.
Велосипед также получил опциональную функцию «0-Start» для ручки газа, позволяющую ускоряться с места без необходимости вращать педали. Это стандартная функция для многих «прямых» продаж электробайков, но её часто не хватало в моделях крупных велобрендов. В Северной Америке подавляющее большинство электровелосипедов оснащаются такими ручками газа, что упрощает старт на светофорах или перекрестках с подъемом, особенно для начинающих райдеров или тех, кто перевозит грузы.
Питание обеспечивается съемным аккумулятором Momentum на 700 Вт·ч, заряда которого хватает примерно на 40–55 миль (64–89 км) с поддержкой педалирования или на 31–43 мили (50–69 км) при активном использовании ручки газа.
Входящее в комплект зарядное устройство 3A способно зарядить аккумулятор до 80% за 4 часа 40 минут или полностью за чуть более чем 6 часов.
Разработанный для ежедневных поездок, Vida E+ EX оснащен амортизационной вилкой с ходом 80 мм, заниженной алюминиевой рамой, довольно широкими покрышками 26 x 2,4 дюйма и регулируемым подседельный штырем (дроппером), который позволяет быстро опустить седло для уверенной остановки, а затем снова поднять его для эффективного педалирования, не слезая с велосипеда.
Раньше дропперы чаще встречались на горных велосипедах, где они используются для опускания седла на сложном рельефе. Однако для городских, а особенно для通勤ных электровелосипедов, дропперы становятся все более востребованными: они позволяют райдеру комфортно стоять на светофоре, твердо опираясь ногами на землю, а затем мгновенно вернуть седло в оптимальное положение для комфортной поездки.
Утилитарные возможности велосипеда хорошо продуманы для использования в качестве транспортного средства. В стандартную комплектацию входят крылья, освещение и багажник с креплением MIK. Рама рассчитана на общую нагрузку (райдер плюс груз) до 300 фунтов (136 кг). Можно установить передний багажник с грузоподъемностью до 33 фунтов (15 кг) и задний, способный выдержать до 55 фунтов (25 кг).
Дополнительные особенности включают сертификацию UL 2849 для всей электрической системы, встроенные стоп-сигналы, гидравлические дисковые тормоза с четырехпоршневыми суппортами спереди, Bluetooth-подключение через дисплей RideControl Dash Core и приложение Momentum RideControl, которое предлагает функцию цифровой блокировки E-Lock для отключения помощи мотора при парковке.
Momentum Vida E+ EX будет доступен в четырех цветовых вариантах: Caramel Cinnamon (коричневая корица), Abyss Black (черная бездна), Mountain Air (горный воздух) и Pale Olive (бледно-оливковый). Стоимость составляет 1985 долларов США плюс 65 долларов за опциональную ручку газа.
