Это одновременно и пикап, и внедорожник. Компания GM заявила, что Hummer X «переосмысливает возможности среднеразмерного электромобиля на бездорожье», впервые представив новый концепт.
Знакомьтесь: GMC Hummer X, среднеразмерный электрический внедорожник
Среднеразмерный Hummer EV? Вот это может стать хитом продаж. Модели Hummer EV в кузовах пикап и внедорожник отличаются огромными габаритами, но более компактная (и, вероятно, более доступная) версия могла бы составить конкуренцию Ford Bronco и Jeep Wrangler, которые доминируют на рынке внедорожников.
Компания GM только что представила концепт Hummer X в двух вариантах: внедорожник и пикап. Хотя в компании четко дали понять, что данный концепт «не предназначен для серийного производства», он послужит испытательным стендом для новых технологий GM.
Hummer X «переосмысливает возможности среднеразмерного электромобиля на бездорожье», заявляют в GM, отмечая низкий центр тяжести, экстремальное ускорение по требованию, съемные расширители колесных арок и амортизаторы Multimatic.
При длине 188,3 дюйма (478 см), ширине 80 дюймов (203 см) и высоте 72,9 дюйма (185 см), с колесной базой 116 дюймов (295 см), среднеразмерный Hummer EV по размеру сопоставим с четырехдверным Ford Bronco, длина которого составляет 189,4 дюйма, ширина — 75,9 дюйма, высота — 73 дюйма, а колесная база — 116,1 дюйма. Он также имеет примерно такой же дорожный просвет, как у Bronco Raptor — 13,1 дюйма (33 см).
В GM заявили, что концепт «задумывался как способный покоритель скал, спроектированный как модульная платформа».
Благодаря гибкой производственной технологии, которую в GM называют «Flex Fab», Hummer X спроектирован так, чтобы его можно было полностью кастомизировать посредством мелкосерийного производства по запросу.
Подобно 3D-печати, но для металла, метод GM, по словам представителей компании, не требует специальных штамповочных инструментов или оснастки, что обеспечивает более быстрый выпуск продукции. Интерьер также можно персонализировать с помощью модульных дисплеев и новых цифровых технологий.
Команда GM в новой студии передового дизайна в Пасадене, штат Калифорния, разработала концепт-кар как «конструктор», другими словами, автомобиль, который можно модифицировать и которым можно делиться внутри сообщества.
Он даже включает в себя набор приложений для связи водителей с их автомобилями, которые команда называет «Hummer Hub», и разведывательный дрон, который может самостоятельно приземляться и стыковаться с машиной, чтобы разведать путь впереди.
Хотя в GM и заявили, что автомобиль не предназначен для производства, мы могли бы — или, по крайней мере, надеемся — увидеть Hummer X в каком-либо виде, учитывая растущий спрос на внедорожники. Ряд автопроизводителей, включая Hyundai и Nissan, планируют выпустить новые внедорожники в США. Неужели GM следующая на очереди?
Поскольку нынешние пикап и внедорожник GMC Hummer EV 2026 модельного года стоят чуть менее 100 000 долларов, среднеразмерная версия открыла бы новый рынок покупателей с более доступной ценой.
Что вы думаете об этом концепте? Выбрали бы вы его вместо Ford Bronco или Jeep Wrangler? Поделитесь своим мнением в комментариях ниже.