Перейти к содержанию

GM

После 471 625 миль этот Chevy Bolt в лучшем состоянии, чем вы думаете [видео]

После 471 625 миль этот Chevy Bolt в лучшем состоянии, чем вы думаете [видео]

Интересно, сколько прослужит ваш новый электромобиль? Этот Chevrolet Bolt EV 2019 года доказывает, что электромобили способны наматывать пробег не хуже лучших из лучших, — а его владелец твёрдо намерен перешагнуть отметку в полмиллиона миль.

Казалось бы, Ford Mustang Mach-E, сохранивший 92% ёмкости батареи после 250 000 миль, Hyundai IONIQ 5 с пробегом 360 000 миль и всё ещё 87% здоровья батареи и полдюжины историй о Tesla Model S, 3 и Y из райдшеринга с шестизначными цифрами на одометре должны были бы окончательно убедить консерваторов и скептиков всего мира, что батареи электромобилей созданы на долгий срок. Хорошая новость в том, что доказательств становится всё больше, и этот свежий пример электрической выносливости — весьма показательный.

На YouTube-канале Out of Spec Renew команда взялась за Chevy Bolt EV 2019 года — один из самых доступных новых электромобилей, которые можно было купить в 2019 году, — с пробегом более 470 000 миль, из которых 330 000 миль пришлись на батарею, установленную после отзывной кампании. Это почти полмиллиона миль на оригинальном электромоторе, и он готов ехать дальше.

Специалисты Out of Spec Renew заменили батарею машины 2019 года, которая страдала от серьёзных неисправностей и дисбаланса напряжения ячеек, на стабильный экземпляр с меньшим пробегом от модели 2017 года. После установки автомобиль включили, перепрограммировали и снова вывели на дорогу, так что владелец уверенно движется к рубежу в 500 000 миль на своём верном коне.

Команда OOSR заплатила за «новую» батарею 1 800 долларов, но, по её оценкам, обычным покупателям аналогичный блок обойдётся в 2 500–3 000 долларов. Полное видео замены батареи можно посмотреть ниже, а затем расскажите нам в комментариях, сколько вы планируете проехать на своём электромобиле.

Chevy Bolt с пробегом 471 000 миль