Для многих американцев идея покупки электровелосипеда за счет средств из фондов здравоохранения звучит скорее запутанно, чем правдоподобно.
Но все чаще это становится реальной возможностью.
И, верите или нет, это может быть проще, чем вы думаете.
Например, техасская компания по производству электровелосипедов MOD BIKES объявила на этой неделе, что соответствующие требованиям клиенты теперь могут использовать средства из накопительных счетов здравоохранения (HSA) и гибких счетов расходов (FSA) для покупки квалифицированных электровелосипедов класса 1, потенциально экономя до 30%, приобретая их за счет средств до уплаты налогов, а не из личного дохода после уплаты налогов.
И хотя все больше компаний, производящих электровелосипеды, таких как MOD Bikes, помогают покупателям разобраться в этом процессе, это объявление подчеркивает более широкую тенденцию в восприятии электровелосипедов: они рассматриваются не просто как средство передвижения или отдыха, а как полноценные инструменты для поддержания здоровья и мобильности.
Для тех, кто не знаком с алфавитным супом медицинских аббревиатур, HSA означает Health Savings Account (Накопительный счет здравоохранения), а FSA — Flexible Spending Account (Гибкий счет расходов). Оба позволяют американцам откладывать деньги до уплаты налогов на квалифицированные медицинские расходы и расходы на оздоровление. Традиционно люди думают об использовании этих счетов для покупки лекарств, оплаты визитов к врачу или приобретения медицинского оборудования.
Но в определенных случаях электровелосипеды также могут подходить.
Это связано с тем, что электровелосипеды с педальной поддержкой могут помочь людям заниматься спортом более регулярно, снижая при этом нагрузку, которая в противном случае могла бы полностью исключить активность. Электровелосипеды все чаще исследуются и продвигаются за их помощь в улучшении сердечно-сосудистого здоровья, поддержании мобильности с возрастом, восстановлении после травм, управлении болью в суставах и замене сидячего образа жизни в автомобиле умеренной физической активностью.
В отличие от традиционного велосипеда, который может казаться пугающим или физически сложным для некоторых велосипедистов, электровелосипед снижает барьер для входа. Велосипедисты по-прежнему крутят педали и остаются активными, но помощь двигателя делает подъем в гору, длительные поездки и встречный ветер гораздо более управляемыми. Фактически, многие исследования независимо пришли к контринтуитивному выводу: поскольку электровелосипеды, как правило, побуждают велосипедистов проводить больше времени в седле, они, как правило, приводят к тому, что велосипедист получает больше физической нагрузки, чем на обычном велосипеде.
«Это не просто очередная скидка», — сказал основатель и генеральный директор MOD BIKES Дор Корнгголд. «Для подходящих клиентов средства HSA и FSA могут сделать премиальный электровелосипед гораздо более доступным. Это дает людям более разумный способ инвестировать во что-то, что помогает им больше двигаться, проводить больше времени на свежем воздухе и сокращать поездки на автомобиле».
Ключевая фраза здесь — «подходящие клиенты».
Как правило, покупателям требуется документация, такая как Письмо медицинской необходимости от медицинского работника, объясняющее, как электровелосипед может помочь в лечении или управлении конкретным состоянием. Это может включать проблемы, связанные с ожирением, артритом, сердечно-сосудистым здоровьем, ограничениями подвижности, психическим здоровьем или другими состояниями, при которых повышенная низкоударная физическая активность может быть полезной.
MOD BIKES заявляет, что под новую платежную систему подпадают модели класса 1, в том числе складной городской велосипед MOD City+ и фирменный электровелосипед Sahara SideCar.
Мнение Electrek
Это настолько хорошая идея, что я, честно говоря, немного удивлен, что в заголовке я написал «американцы».
Системы здравоохранения уже поощряют профилактические физические нагрузки, потому что поддержание активности людей намного дешевле, чем лечение хронических заболеваний в будущем.
Поэтому, если электровелосипед помогает человеку регулярно заниматься спортом, проводить меньше времени в сидячем положении, уменьшать зависимость от автомобиля или просто чаще бывать на свежем воздухе, нетрудно понять, почему некоторые администраторы здравоохранения начинают рассматривать их как законные инструменты для поддержания здоровья, а не как предметы роскоши.
Я бы сказал, что более важным выводом здесь может быть то, что электровелосипеды продолжают развиваться от «крутых гаджетов» к чему-то, что все чаще признается как значимое средство передвижения и инфраструктура для здоровья.