Новый VW Sportline — это 7-местный электрический GTI, которым должен был стать ID.Buzz

VW наконец-то построили фургон, о котором просили энтузиасты, — и это не ID.Buzz. Встречайте новый e-Transporter Sportline, ретро-фургон для перевозки людей со стилизацией под GTI, настоящим спортивным характером и местом для семи человек, который VW должен был выпускать с самого начала.

Volkswagen был на верном пути, когда решил позиционировать ID.Buzz премиум-класса как игру ностальгии, просто они выбрали не ту демографическую группу. Дело не в стареющих бэби-бумерах, а в представителях поколения X и старших миллениалах, которые сегодня тратят большие деньги на фургоны — и, на наш взгляд, VW — это не про Beetle и Bus. Это про горячие GTI, Scirocco и Corrado. Этот Transporter Sportline? Вот он.

Что касается самого фургона, то электрический e-Transporter оснащен электродвигателем мощностью 210 кВт (около 280 л.с.) с огромным крутящим моментом на низких оборотах, что обеспечивает убедительное ускорение на прямой, сравнимое с GTI. Этот двигатель также достаточно эффективен, чтобы доставить вас и шестерых друзей почти на 200 миль на относительно небольшой батарее емкостью 64 кВтч, сочетая реальный запас хода с тем пространством в салоне, о котором энтузиасты VW умоляли с тех пор, как последний EuroVan покинул дилерский центр.

Однако, что важно, это те же характеристики, которые имел стандартный e-Transporter при запуске в 2024 году. Чтобы отличить Sportline от обычного Transporter, VW снизил подвеску, добавил агрессивные элементы кузова в стиле GTI с глянцево-черными и красными акцентами, а также оснастил фургон высокоинтенсивным светодиодным освещением, создав более низкую, широкую и устойчивую посадку, которая опирается на спортивное наследие Volkswagen. Финальный штрих: комплект эксклюзивных 19-дюймовых легкосплавных дисков Volkswagen Sportline, идеально заполняющих слегка расширенные крылья… по сути, единственное, чего не хватает, — это клетчатой обивки сидений.

Цена на фургон e-Transporter Sportline составляет от 70 000 до 80 000 евро — примерно столько же (75-90 тысяч долларов США), сколько и на (на мой взгляд) гораздо менее привлекательный ID.Buzz.

Но это просто мое мнение. Взгляните на фотогалерею ниже и дайте нам знать в комментариях, предпочли бы вы ID.Buzz, ориентированный на бэби-бумеров, или что-то с большим количеством «fahrvergnügen» в стиле 90-х.

Галерея e-Transporter Sportline

ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: VW, через AutoExpress UK.