Volkswagen открывает предзаказы на свой первый электрический «заряженный» хэтчбек GTI по цене от 45 000 долларов

Volkswagen открыл предзаказы на ID. Polo GTI — первый электрический «заряженный» хэтчбек с культовым шильдиком GTI.

Volkswagen открыл предзаказы на ID. Polo GTI

В честь 50-летия GTI Volkswagen «открывает новую главу», представляя первую полностью электрическую модель GTI.

В среду Volkswagen открыл предзаказы на ID. Polo GTI. Цена начинается от 39 995 евро, или примерно 45 000 долларов.

«Первая полностью электрическая модель с шильдиком GTI переносит легендарное удовольствие от вождения GTI в электрическое будущее», — заявили в VW.

Как и первый Golf GTI 1976 года, ID. Polo GTI оснащён передним приводом. Установленный спереди электромотор развивает мощность 222 л. с. (166 кВт) и мгновенный крутящий момент 290 Н·м, позволяя разгоняться с 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды.

Внешне и по ощущениям этот электрический «заряженный» хэтчбек — «типичный GTI»: с характерным узором в виде сот, красной полосой спереди и стандартными 19-дюймовыми легкосплавными дисками.

Возможно, это не самая быстрая модель, но Volkswagen обещает, что ID. Polo — настоящий «заряженный» хэтчбек, за рулём которого будет весело.

Электрический «заряженный» хэтчбек, на котором весело ездить

Volkswagen разработал новый профиль вождения «GTI», который раскрывает весь потенциал автомобиля. Одним нажатием кнопки на руле можно автоматически настроить электрический привод, рулевое управление и подвеску для максимальной производительности и отзывчивости.

Управляемая электроникой блокировка поперечного дифференциала на передней оси точно распределяет мощность между передними колёсами, облегчая прохождение поворотов и маневрирование.

В салоне преобладает чёрный цвет, а спортивные красные детали добавляют яркости. Электрический «заряженный» хэтчбек получил новый спортивный руль GTI и премиальные спортивные сиденья.

ID. Polo GTI, созданный на основе нового дизайна салона VW, оснащён цифровой панелью приборов Digital Cockpit с диагональю 10,25 дюйма и мультимедийным дисплеем диагональю 12,9 дюйма.

Как и стандартная модель, ID. Polo GTI получил новый режим Retro Display, который меняет оформление приборной панели и мультимедийного экрана, напоминая о Golf первого поколения. Даже музыка звучит так, будто она из 80-х и играет с кассеты.

В ID. Polo GTI установлена та же никель-марганец-кобальтовая (NMC) батарея ёмкостью 52 кВт·ч, что и в стандартной модели. Запас хода по циклу WLTP достигает 431 км.

При быстрой зарядке постоянным током мощностью до 105 кВт батарею автомобиля можно зарядить с 10% до 80% примерно за 24 минуты.

Длина ID. Polo GTI составляет 4 096 мм, ширина — 1 816 мм, высота — 1 514 мм, а колёсная база — 2 599 мм. По размерам он примерно соответствует бензиновому VW Polo.

Благодаря компактным приводным модулям и плоской конструкции батареи в салоне электрического «заряженного» хэтчбека на 19 мм больше места, чем в бензиновом Polo GTI. При сложенных задних сиденьях объём багажника увеличивается до 1 240 литров против 1 125 литров у бензинового Polo.

Предзаказ на Volkswagen ID. Polo GTI уже можно оформить по цене от 39 995 евро. Цена стандартного ID. Polo начинается от 24 995 евро.

В начале 2027 года Volkswagen откроет предзаказы на более мощный ID.3 GTI — второй электромобиль с этим шильдиком и первый GTI от VW с задним приводом.