BYD стремится привлечь молодых водителей своим последним электро-кроссовером. Новый BYD Atto 2 был запущен в Гонконге в пятницу по цене ниже 22 000 долларов, что примерно на 30% дешевле самой доступной модели Tesla.
BYD Atto 2 прибывает в Гонконг как дешевый электро-кроссовер
После того, как BYD впервые обогнала Tesla по продажам в Гонконге в первой половине этого года, компания усиливает давление своим последним электромобилем.
BYD представила Atto 2 с правым рулем по цене от 169 800 гонконгских долларов, или примерно 21 700 долларов США. Во время презентации менеджер по продажам BYD в Азиатско-Тихоокеанском регионе Лю Сюэлян заявил: «Наша цена весьма разумна и очень доступна».
По сравнению с конкурентами, Лю не лжет. Самый дешевый автомобиль Tesla, Model 3 RWD, примерно на 30% дороже и стоит от 249 000 гонконгских долларов (31 700 долларов США).
Atto 2 поступил в продажу в Европе в январе и был выпущен в Китае под названием Yuan Up в 2024 году. Теперь он официально прибыл в Гонконг.
По словам Лю, «главная цель BYD — привлечь молодежь», добавив, что китайский гигант электромобилей стремится «предлагать продукты с наилучшим соотношением цены и качества».
Несмотря на низкую цену, электро-кроссовер BYD предлагает немало. Он оснащен Smart Cockpit от BYD, который включает голосовое управление, интеграцию со смартфоном и различные функции помощи водителю.
Atto 2 предлагает запас хода до 410 км (254 мили), что более чем достаточно для ежедневных поездок (если не еженедельных). Он также может заряжаться от 10% до 80% за 38 минут.
Хотя Гонконг является относительно небольшим рынком, он остается ключевой точкой входа на глобальный рынок праворульных автомобилей.
По словам Лю, после запуска немного более крупного кроссовера Atto 3 в 2022 году BYD продала в регионе более 170 000 электромобилей, что составляет примерно 30% рынка.
По состоянию на июнь, самым продаваемым электромобилем BYD был Sealion 07, умный среднеразмерный электро-кроссовер, вышедший на рынок в конце 2024 года.
Мнение Electrek
BYD быстро обгоняет не только Tesla, но и большинство автомобильных брендов на нескольких зарубежных рынках. В то время как продажи Tesla значительно упали на крупнейших автомобильных рынках Европы, BYD быстро набирает обороты.
В Германии Tesla продала в июле всего 1110 автомобилей, что на 55% меньше, чем в том же месяце прошлого года. За семь месяцев продажи Tesla снизились на 58% по сравнению с прошлым годом. Продажи BYD, напротив, выросли на 390% по сравнению с прошлым годом.
Аналогичная ситуация наблюдается и в Великобритании. В прошлом месяце Tesla продала в Великобритании всего 987 автомобилей, что почти на 60% меньше почти 2500, поставленных в июле 2024 года. BYD продала в Великобритании в июле 3184 автомобиля, что более чем в четыре раза превышает объем продаж за тот же период прошлого года.
И это не только в Европе и Китае. На прошлой неделе Ли Юньфэй, генеральный менеджер BYD по бренду и связям с общественностью, заявил, что производитель электромобилей «доминирует на нескольких мировых рынках», включая Гонконг, Сингапур, Таиланд, Индонезию, Испанию, Италию и Бразилию.
Учитывая, что генеральный директор Tesla Илон Маск предупреждает о нескольких «тяжелых кварталах» впереди, продолжит ли BYD наращивать свою долю на рынке?
Источник: SCMP, BYD