Перейти к содержанию

Китайские электромобили

Отчет: Ferrari были настолько впечатлены Xiaomi SU7, что купили одну

Отчет: Ferrari были настолько впечатлены Xiaomi SU7, что купили одну

Благодаря ускорение, сжигающее шины, и рекордному результату, Xiaomi SU7 Ultra привлекает внимание всей автомобильной индустрии, впечатляя всех, кто его видел. Похоже, что теперь этот «все» включает в себя и старейший бренд суперкаров.

CarNewsChina опубликовал фотографии пользователя Weibo, на которых, как сообщается, запечатлен Xiaomi SU7 Ultra, выезжающий с легендарного завода Ferrari в Маранелло, Италия. По словам китайского блогера под ником 西米露在博洛尼亚 (что, похоже, переводится как «Десерт из саго в Болонье»), бренд «гарцующей лошади» активно изучает китайский гиперкар для своего собственного грядущего электромобиля.

SU7 Ultra определенно выезжал из помещения Ferrari. После проверки мы узнали, что этот конкретный автомобиль был официально приобретен Ferrari для тестирования и разработки их электроплатформы нового поколения.

西米露在博洛尼亚

Еще один китайский автомобильный блогер, 苏黎世贝勒爷, утверждает, что представители Ferrari посетили штаб-квартиру Xiaomi в прошлом году, предположительно для обсуждения совместной разработки высокопроизводительных электродвигателей нового поколения.

Xiaomi SU7 Ultra дебютировал в прошлом году, обещая 1548 л.с., разгон до 60 миль в час менее чем за 2 секунды и максимальную скорость значительно выше 200 миль в час — и все это по цене ниже, чем Tesla Model S Plaid или Porsche Taycan Turbo GT. Автомобиль почти сразу же после презентации был распродан, собрав около 50 000 заказов почти за одну ночь.

Новый электрический эталон


Xiaomi SU7 Ultra на Фиорано; через пользователя Weibo Piniluoshan.

В автомобильном мире «бенчмаркинг» — это процесс, в ходе которого автомобильные компании систематически разбирают конкурирующие продукты друг друга, чтобы сравнить все — от звукоизоляции, ходовых качеств и управляемости автомобиля, материалов компонентов и даже методов производства — с собственными или с другими лидерами отрасли. Цель состоит в оценке производительности, стоимости, качества и других ключевых показателей, фактически определяя «свое место» на рынке.

Если Ferrari действительно купила SU7 для сравнения со своим собственным грядущим электрическим суперкаром, это больше, чем просто любопытство — это может означать, что высшие эшелоны автомобильных инноваций сместились с Запада на Восток. Возможно, навсегда.

Изображение предоставлено Xiaomi; источники приведены по всему посту.