Nissan лихорадочно ищет новых партнеров по электромобилям на фоне паники

Nissan, прекратив запланированный альянс по электромобилям с Honda, теперь ищет нового партнера для восстановления. Чтобы выжить в условиях сдвига отрасли к электромобилям и программно-определенным автомобилям, Nissan может обратиться к поставщику Apple — Foxconn.

Nissan смотрит мимо Honda в поисках новых партнеров по электромобилям

На заседании совета директоров в среду Nissan принял решение отказаться от альянса по электромобилям с Honda. Внезапное изменение произошло после того, как Honda, по сообщениям, захотела больше контроля над партнерством.

По данным источников, близких к ситуации, Nissan теперь ищет новых партнеров. Генеральный директор Nissan Макото Учида встретился с главой Honda в четверг утром (через Financial Times), подтвердив планы прекратить переговоры о слиянии.

При совокупной рыночной капитализации около 58 миллиардов долларов альянс создал бы четвертую по величине автомобильную группу в мире.

Слияние с Honda сорвалось после того, как компания заявила Nissan, что новое предложение, которое сделало бы их дочерней компанией, было «бери или уходи». Honda, по сообщениям, обеспокоена планами Nissan по восстановлению и обвинила их в слишком медленном продвижении своих планов реструктуризации.

Nissan объявил о планах сократить штат примерно на 9 000 сотрудников и 20% мирового производства в рамках своей стратегии восстановления.

В прошлом году мировое производство Nissan сократилось на 9%, при этом все регионы, кроме Мексики, показали значительно меньший объем производства. Китай лидировал со снижением производства на 14,7%, за ним следовали США (-13,3%), Великобритания (-12,6%) и Япония (-8,6%).

Два источника сообщили, что новыми партнерами Nissan могут стать технологические лидеры за пределами индустрии электромобилей и автомобильной промышленности. Несколько членов правления также обсуждали партнерство с поставщиком Apple — Foxconn.

Foxconn уже встречалась с Renault, которой принадлежит 36% акций Nissan, по поводу покупки части ее доли в японском автопроизводителе. Этот интерес и вызвал первоначальные переговоры между двумя компаниями. Цзюнь Сэки, директор по стратегии бизнеса электромобилей Foxconn, проработал в Nissan 33 года, поднявшись по служебной лестнице до третьего по значимости топ-менеджера.

Nissan и Honda отказались от комментариев, заявив, что ожидают окончательного решения к середине февраля. Foxconn также воздержалась от комментариев о возможном партнерстве. Обе компании должны отчитаться о своих доходах на следующей неделе, так что, вероятно, мы узнаем больше.

Смогут ли Foxconn или другой технологический партнер помочь Nissan переломить ситуацию? Оставьте свой комментарий ниже и поделитесь своими мыслями.