Китайская BYD теперь имеет крупнейший в мире научно-исследовательский штат среди всех автопроизводителей после последней волны найма. Имея более 900 000 сотрудников, BYD стремится продолжать восхождение в мировых рейтингах продаж, одновременно продвигая новые технологии для более дальнобойных и доступных электромобилей.
BYD стала крупнейшим автопроизводителем в мире по численности научно-исследовательского персонала
Продав больше автомобилей, чем Honda и Nissan во втором квартале 2024 года, BYD стала седьмым по величине автопроизводителем в мире.
BYD продала 980 000 автомобилей во втором квартале, что на 40% больше, чем в прошлом году. После недавнего активного найма BYD планирует сохранить набранный темп.
По словам генерального менеджера BYD по брендингу и связям с общественностью Ли Юньфэя, в компании работает более 900 000 сотрудников. Ли опубликовал в социальных сетях скриншот, показывающий, что штат BYD достиг 900 608 человек.
К концу прошлого года в BYD работало чуть более 700 000 сотрудников, что означает, что в 2024 году компания создала почти 200 000 новых рабочих мест.
По словам Ли, BYD является одним из крупнейших работодателей в Китае и крупнейшим работодателем среди более чем 5300 компаний, зарегистрированных на фондовом рынке материкового Китая. Ли также заявил, что BYD является крупнейшим автопроизводителем в мире с точки зрения научно-исследовательского персонала, насчитывая более 110 000 сотрудников.
Компания привлекла почти 50 000 выпускников университетов за последние два года для усиления исследований и разработок.
Масштабный найм BYD происходит на фоне сокращения штата конкурентами, в основном совместными предприятиями, из-за усиливающейся в Китае ценовой войны на электромобили. В мартовском отчете Reuters утверждалось, что Volkswagen и GM планируют сократить рабочие места в Китае на двузначные величины через партнерства с SAIC.
Благодаря новым доступным и эффективным электромобилям, выходящим на рынок, BYD продолжает демонстрировать растущий спрос. В августе BYD продала более 373 000 новых энергетических транспортных средств (NEV), установив новый рекорд продаж NEV третий месяц подряд.
Чтобы обеспечить себе лидирующую позицию в эпоху программно-определяемых электромобилей, BYD наращивает инвестиции в исследования и разработки, уделяя особое внимание интеллектуальному вождению, связи и аккумуляторным технологиям.
Мнение Electrek
Обогнав Honda и Nissan, BYD стремится к еще более высоким показателям. По данным Yiche (через CarNewsChina), BYD заняла третье место среди самых продаваемых автомобильных брендов в мире в июле.
BYD продолжает внедрять новые технологии, такие как своя e-Platform 3.0, которая обеспечивает лучшую эффективность и более быструю зарядку при более низкой стоимости.
Будучи вторым по величине производителем аккумуляторных батарей для электромобилей в мире, BYD уже имеет значительное преимущество. С массивной, молодой командой исследователей и разработчиков BYD намерена продолжать превосходить конкурентов.
Расширяясь за пределы Китая, BYD будет полагаться на местное производство для увеличения продаж за рубежом. BYD планирует открыть заводы в Турции, Мексике, Бразилии и Пакистане по мере выхода на новые рынки.
Хотя BYD наиболее известна своими доступными электрическими моделями, автомобильный гигант расширяется в новые сегменты, такие как пикапы, роскошные автомобили и среднеразмерные внедорожники. Компания также выпускает модели 2025 года с дополнительным LiDAR, удвоив ставку на технологии интеллектуального вождения.
Источник: Ли Юньфэй, CnEVPost