Tesla наращивает производство адаптеров NACS до 8000 в неделю на фоне медленного открытия Supercharger

Tesla нарастила производство адаптеров NACS до 8000 единиц в неделю, поскольку открытие сети Supercharger для других автопроизводителей значительно замедлилось.

В серии неожиданных, но долгожданных событий за последние два года Tesla открыла свой разъем для зарядки и убедила автомобильную промышленность сделать его стандартным разъемом для электромобилей в Северной Америке.

Это значительно упростит процесс зарядки электромобилей и позволит электромобилям, не принадлежащим Tesla, пользоваться сетью Supercharger.

Tesla заявила, что будет постепенно подключать автопроизводителей к сети по одному, что началось с Rivian и Ford в марте.

Однако за последние 6 месяцев ничего не произошло.

Ожидалось, что в последние несколько месяцев к сети Supercharger будет подключено больше автопроизводителей, но, как полагают, импульсивное увольнение Илоном Маском всей команды Tesla, занимающейся зарядкой, замедлило проект.

Источники, знакомые с ситуацией, сообщили Electrek, что автопроизводители не могли связаться ни с кем в Tesla неделями после увольнений, в то время как Ford и Rivian имели гораздо более низкую доступность адаптера NACS, который они предоставляли владельцам своих электромобилей для использования сети Supercharger.

Но теперь Tesla объявила, что ей удалось нарастить производство своего адаптера NACS до 8000 единиц в неделю на Gigafactory New York:

На своем веб-сайте Tesla по-прежнему утверждает, что план состоит в том, чтобы открыть сеть «в течение 2024 года», но теперь также говорится, что она будет продолжаться и в 2025 году.

Автопроизводитель конкретно упоминает 5 брендов как «скоро» в плане подключения их электромобилей к сети Supercharger:

• Nissan
• General Motors
• Volvo
• Polestar
• Mercedes-Benz

Но некоторые из них «скоро» уже несколько месяцев. Может быть, это изменится теперь, когда Tesla нарастила производство адаптеров? Что вы думаете? Сообщите нам в разделе комментариев ниже.