Огайо ускоряет развитие своей сети электромобилей за счет второго этапа установки зарядных станций NEVI

Огайо, первый штат, установивший федерально финансируемый сверхбыстрый зарядный комплекс постоянного тока, снова лидирует с внедрением NEVI, однако его стимулирующие меры для электромобилей по-прежнему отсутствуют.

Внедрение сверхбыстрых зарядных комплексов постоянного тока NEVI в Огайо

Огайо выделит почти 16 миллионов долларов на установку 22 новых сверхбыстрых зарядных комплексов постоянного тока вдоль федерально обозначенных коридоров для электромобилей на межштатных автомагистралях, государственных и федеральных трассах.

Губернатор-республиканец Майк Девайн выделяет финансирование Огайо для сверхбыстрых зарядных комплексов постоянного тока в рамках второго этапа программы Национальной инфраструктуры электромобилей (NEVI) администрации Байдена-Харрис.

Огайо объявил о первой партии мест установки зарядных устройств для электромобилей в июле 2023 года, за чем последовала первая в США церемония закладки фундамента в октябре 2023 года. В декабре 2023 года первая станция NEVI в США открылась вдоль I-70 на US 42 в округе Мэдисон.

Федеральная программа NEVI выделяет 5 миллиардов долларов в течение пяти лет для помощи штатам США в создании сети зарядных станций для электромобилей. Финансирование поступает из Закона об инфраструктуре от обеих партий.

Программа NEVI требует, чтобы зарядные станции для электромобилей были доступны каждые 50 миль и в пределах одной мили от коридора альтернативного топлива. Зарядные станции для электромобилей должны включать как минимум четыре порта с разъемами, способными одновременно заряжать четыре электромобиля мощностью 150 киловатт (кВт) каждый, с общей мощностью станции 600 кВт или более.

Зарядные станции должны быть общедоступными круглосуточно и иметь такие удобства, как туалеты, точки питания и напитков, а также навесы.

Губернатор Девайн (R-OH) заявил: «Поскольку все больше электромобилей и грузовиков появляется на дорогах Огайо, мы продолжаем строить инфраструктуру, необходимую для обеспечения легких и удобных поездок».

Финансирование NEVI второго этапа будет направлено на зарядные устройства для электромобилей на I-270, I-275, I-675, I-680, I-71, I-76, I-77, SR 15, US 23, US 30 и US 33, как показано на карте ниже:

Финансирование NEVI в размере 16 миллионов долларов будет дополнено более чем 4 миллионами долларов от частных компаний, отобранных для установки и эксплуатации новых зарядных станций для электромобилей, включая Electric Era, Francis Energy Charging, Jule, Love’s Travel Stops, Meijer, Red E Charging, Sheetz, EVgo и United Dairy Farmers. В число победивших предложений входят планы размещения на существующих торговых центрах, продуктовых магазинах, заправочных станциях, ресторанах, отелях и боулинг-клубах.

По данным Объединенного управления энергетики и транспорта, в настоящее время в Огайо имеется 1 695 станций для электромобилей и 3 884 порта для зарядки.

Мнение Electrek

«Эта веха ставит Огайо на передовые позиции в области транспортных инноваций, выполняя нашу миссию по подготовке ODOT к будущему», — заявил директор Департамента транспорта Огайо (ODOT) Джек Марчбенкс. (DriveOhio, подразделение ODOT, руководит программой NEVI в Огайо.)

Ну, как бы на «передовых», но не совсем. Как я уже отмечал ранее, в Огайо одни из самых высоких регистрационных сборов в США для BEV и гибридных автомобилей. Он не предлагает никаких государственных налоговых льгот или других стимулов для покупки электромобилей, а также не имеет полос для движения с высокой загрузкой (HOV).

Ежегодный регистрационный сбор в штате для всех легковых автомобилей составляет 31 доллар. Если вы управляете гибридом, вы должны платить дополнительно 100 долларов в год. А если вы управляете BEV, то должны платить дополнительно 200 долларов в год. Если вы управляете бензиновым автомобилем, дополнительной платы нет. Это означает, что водители BEV платят почти в семь раз больше за регистрацию своего автомобиля, чем водители бензиновых автомобилей.

Таким образом, создалась ситуация, когда покупка или аренда электромобиля в Огайо дороже, чем в других штатах. Но, по крайней мере, жители Огайо смогут легко найти сверхбыстрые зарядные устройства постоянного тока.

Читайте также: Огайо, штат, где река загоралась по меньшей мере 12 раз, только что проголосовал за защиту нефти