Tesla вводит плату за загруженность Supercharger: $1 в минуту при 90% заряда

Tesla запустила новую плату за загруженность Supercharger на некоторых станциях, пытаясь сократить время зарядки.

Еще в 2019 году Tesla представила новую функцию на станциях Supercharger, призванную сократить время зарядки в часы пик. Автопроизводитель начал ограничивать уровень заряда (SOC) владельцев до 80% на некоторых загруженных участках.

Большинство людей и так не заряжаются до 100%, а последние 20% заряда набираются гораздо медленнее, поэтому это могло бы значительно сократить среднее время зарядки.

Однако многие владельцы были обеспокоены этим ограничением, поскольку иногда действительно необходимо зарядиться более чем на 80%. Что делать в таких случаях?

Tesla быстро доработала функцию, автоматически устанавливая уровень заряда автомобилей на этих станциях на 80%, но владельцы могли вручную увеличить его до 100%, если желали. Это было решением на протяжении многих лет и развеяло опасения большинства владельцев. Но теперь Tesla видит необходимость в более кардинальном подходе.

Мы знали, что это произойдет, в прошлом месяце, благодаря хакеру Tesla Green, но теперь это официально.

Автопроизводитель официально объявил о новых сборах за загруженность, которые, по его словам, заменяют сборы за простой, когда они действуют:

На некоторых зарядных станциях Supercharger сборы за загруженность заменят сборы за простой. Сбор за загруженность — это плата, которую вы вносите, когда зарядная станция Supercharger занята, а аккумулятор вашего автомобиля заряжен выше определенного уровня. Уровень заряда аккумулятора, при котором взимаются сборы за загруженность, отображается на сенсорном экране вашего автомобиля.

Tesla перечисляет условия применения сборов за загруженность на станции Supercharger:

• На зарядной станции Supercharger взимаются сборы за загруженность
• Зарядная станция Supercharger занята
• Аккумулятор вашего автомобиля заряжен до уровня, соответствующего уровню сбора за загруженность, или выше

Tesla заявляет, что вы получите сообщение при зарядке на станции, где взимаются сборы за загруженность, и есть 5-минутная льготная период.

На данный момент Tesla объявила тарифы только в США:

По сути, это дополнительные 1 доллар за минуту пребывания на зарядной станции Supercharger после достижения 90% заряда.

Цель — сократить среднее время зарядки, когда станция занята. Последние 10% сеанса быстрой зарядки занимают много времени, и людям часто лучше продолжить движение и, при необходимости, остановиться в другом месте, когда аккумулятор снова разрядится.