Honda подтвердила, что примет NACS от Tesla, следуя примеру GM

Honda подтвердила, что ее автомобили и автомобили Acura в Северной Америке будут использовать NACS — зарядный разъем, разработанный Tesla.

Этот шаг обусловлен собственным переходом GM на стандарт зарядки и зависимостью Honda от платформы электромобилей GM в Северной Америке.

Ожидалось, что Honda объявит о своем переходе на NACS — не только из-за всей динамики, связанной со стандартом, но и потому, что GM уже объявила о переходе на NACS в своих электромобилях начиная с 2025 года.

Учитывая, что два следующих электромобиля Honda для североамериканского рынка, Prologue и Acura ZDX, используют платформу Ultium от GM, вполне логично, что Honda должна последовать ее примеру.

Как и следовало ожидать, официальные представители Honda подтвердили этот шаг в интервью Autoblog.

Президент и генеральный директор American Honda Motor Co. Нория Кайхара сказал о переходе на NACS:

Это очень важно. Мы также должны продвигать NACS. Это ясно.

Синдзи Аояма, исполнительный вице-президент Honda Motor Co., добавил:

Мы явно зависим от GM. Как только они [перейдут на NACS], это последует и для ZDX.

Это означает переход на NACS в 2025 году, но компания еще не объявила о сделке с Tesla на использование сети Supercharger или о получении адаптеров.

Однако похоже, что таков план, поскольку Джей Джозеф, вице-президент American Honda по устойчивому развитию и развитию бизнеса, высоко оценил обслуживание Tesla Supercharger:

Если посмотреть на то, что так хорошо в сети Tesla Supercharger, то это обслуживание. Они следят за ней, у них есть кто-то на месте, кто контролирует оборудование, они контролируют его электронно и удаленно, и они быстро его исправляют. Это, вероятно, самое важное.

Хотя доступ к сети Supercharger, безусловно, помог бы покупателям электромобилей Honda, японский автопроизводитель также стал одним из семи автогигантов, объявивших о партнерстве в создании новой сети зарядки электромобилей в Северной Америке.