BYD создает совместное предприятие для начала массового производства своих первых натрий-ионных аккумуляторных батарей для электромобилей

FinDreams, аккумуляторное подразделение китайского автомобильного конгломерата BYD, создает совместное предприятие с Huaihai Holding Group. Вместе две компании намереваются стать крупнейшим в мире поставщиком натрий-ионных аккумуляторов для малых электромобилей.

Build Your Dreams (BYD) в настоящее время занимает второе место среди автопроизводителей в мире, уступая лишь Tesla. Мы следили за компанией, которая продолжает расширять свое глобальное присутствие на новые рынки в Европе и Азии.

Однако, в отличие от Tesla, BYD является одним из трех ведущих мировых производителей аккумуляторов, помимо производства электромобилей. Хотя литий-ионные аккумуляторные элементы остаются отраслевым стандартом для электромобилей, производители инвестируют миллионы долларов в исследования и разработку альтернативных химических составов и конструкций, которые позволят нам ездить дальше и заряжаться быстрее.

Мы всегда стараемся держать вас в курсе этих «прорывов» в таких технологиях, как твердотельные аккумуляторы, химические составы LMFP и, конечно же, натрий-ионные аккумуляторы. Ранее мы видели, как главный конкурент BYD, CATL, обязался разрабатывать и производить натрий-ионные элементы, а другие компании представляли свои индивидуальные прорывы.

Сегодня FinDreams объявила о заключении партнерства с Huaihai Holding Group для массового производства натрий-ионных аккумуляторов для питания малых электромобилей как на местном, так и на мировом уровне.

BYD стремится возглавить гонку натрий-ионных аккумуляторов

Согласно недавнему пресс-релизу Huaihai Holding Group, компания подписала стратегическое соглашение с FinDreams для создания совместного предприятия по производству натрий-ионных аккумуляторов. Проект будет включать создание производственной базы в зоне экономического и технологического развития Сюйчжоу в провинции Цзянсу, Китай.

FinDreams предоставит аккумуляторные продукты и услуги Huaihai, которая, в свою очередь, поделится своим опытом в области продаж и маркетинга – особенно в сегменте малых автомобилей. Совместно компании намереваются стать крупнейшим в мире поставщиком натрий-ионных аккумуляторных систем для микромобилей.

По своей природе натрий-ионные аккумуляторы обладают более низкой плотностью энергии по сравнению с традиционными литий-ионными элементами, но стоят значительно дешевле в производстве. Их основной компонент (натрий) также безопаснее и более доступен, чем литий. Такая химическая формула идеально подходит для небольших электромобилей, которые, как правило, имеют меньший запас хода и меньший спрос на ежедневную мобильность – именно поэтому компании фокусируются на этом сегменте как отправной точке.

Huaihai заявила, что верит в то, что расширение производства натрий-ионных аккумуляторов будет соответствовать растущему спросу на аккумуляторы для мини-автомобилей в Китае и, в конечном итоге, во всем мире. Возможно, не в США, но Европа также может стать привлекательным рынком для более мелких и дешевых электромобилей, работающих на натрий-ионных аккумуляторах.

На данный момент неясно, какой уровень плотности энергии обеспечат новые аккумуляторы BYD, и в каком электромобиле мы увидим их внедрение первыми. Однако публичная приверженность компании массовому производству и ее цель стать крупнейшим в мире поставщиком демонстрируют ее самоотверженность и уверенность в этой химической технологии.