На прошлой неделе Африка получила свой первый тяжелый коммерческий электрический грузовик — мусоровоз Volvo Trucks FE Electric. Этот электрический мусоровоз станет первым полностью электрическим тяжелым грузовиком от мирового производителя, который начнет эксплуатироваться в Африке, знаменуя собой важную веху на пути к устойчивой транспортной индустрии во всем мире.
Volvo Trucks лидирует в стремлении к более чистому будущему, предлагая широкий ассортимент тяжелых электромобилей с нулевым уровнем выбросов.
Основанная в Швеции в 1927 году, Volvo Trucks имеет богатую историю в производстве грузовиков. Первый грузовик компании сошел с конвейера в 1928 году, и с тех пор Volvo возглавляет отрасль, внедряя инновации, такие как трехточечный ремень безопасности, первая полностью интегрированная спальная кабина и уникальные конструкции для повышения эффективности.
Увидев переход на полностью электрические автомобили раньше многих своих конкурентов, Volvo Trucks вновь продвинула отрасль вперед, выпустив в 2019 году свой первый электрический коммерческий грузовик — FL Electric.
Затем Volvo представила Volvo VNR Electric с более крупной батареей, предназначенной для увеличения запаса хода.
В сентябре Volvo добавила три массивных тяжелых электрогрузовика весом 44 тонны в свой портфель, доведя общую линейку до шести моделей — самой обширной в отрасли, поскольку компания продолжает добавлять варианты с нулевым уровнем выбросов в различных коммерческих категориях.
Грузовики компании помогают компаниям переходить на электричество для снижения выбросов и продвижения глобальной транспортной отрасли с нулевым уровнем выбросов по всему миру.
Последний электрический грузовик Volvo был поставлен в Африку. Volvo доставила свой первый тяжелый грузовик в Марокко — электрический мусоровоз Volvo FE, что является большим шагом как для производителя грузовиков, так и для Африки на пути к достижению их климатических целей.
Volvo доставила первый тяжелый электрический мусоровоз в Африку
В пресс-релизе Volvo сообщила, что поставила серийный мусоровоз с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов городу Рабат в Марокко. Мартин Нильссон, управляющий директор Volvo Trucks Morocco, сказал:
Это ясно показывает, что грузовики с нулевым уровнем выбросов играют важную роль во многих частях мира.
Обширная линейка тяжелых электромобилей Volvo делает возможной электрификацию во всех частях мира. Arma, марокканская компания по управлению отходами, будет использовать грузовик с нулевым уровнем выбросов для, собственно, сбора отходов.
Заменяя существующий дизельный парк электрическим Volvo FE на типичных маршрутах, Volvo утверждает, что ежегодно можно сэкономить более 20 тонн CO2.
Это дополнение является частью безусловной климатической цели Марокко по сокращению выбросов на 18,3% к 2030 году. Volvo также стремится к тому, чтобы 50% всех новых продаж автомобилей были электрическими к 2030 году.