Blue Arc от Shyft Group представляет электрический пикап класса 5 с запасом хода 200 миль и возможностью самосвала

Специализированный производитель транспортных средств The Shyft Group представил свой новейший полностью электрический коммерческий автомобиль под суббрендом Blue Arc. Полностью электрический пикап класса 5 с двойной кабиной был представлен сегодня утром на выставке NTEA’s Work Truck Week в Индианаполисе. Он будет оснащен некоторыми уникальными функциями, которые вы захотите увидеть, включая кузов с возможностью самосвала. Видео ниже.

The Shyft Group, Inc. ($SHYF) — североамериканский производитель транспортных средств, специализирующийся на сборке коммерческих, розничных и специализированных служебных транспортных средств. Компания разделена на два основных подразделения: Shyft Fleet Vehicles & Services и Shyft Specialty Vehicles. В настоящее время в компании работает около 4200 человек в 10 штатах США и Мексике.

Хотя Shyft имеет несколько суббрендов, мы уже некоторое время сосредоточены на их коммерческом электрическом бренде Blue Arc. Компания представила свою специально разработанную модульную платформу шасси летом 2021 года, на которой построены представленные сегодня электромобили.

Год назад Shyft Group подписала многолетнее соглашение с Proterra для обеспечения электроэнергией электрических фургонов Blue Arc класса 3, что вскоре привело к предварительному заказу на 2000 единиц в США. Этот электрический фургон недавно получил сертифицированный EPA запас хода в 200 миль благодаря аккумуляторной батарее емкостью 165 кВтч.

Реклама — прокрутите для просмотра большего контента

В то время как Shyft Group инвестирует 16 миллионов долларов в свой кампус в Шарлотте, штат Мичиган, для начала сборки этих фургонов в конце этого года, компания продемонстрировала на выставке Work Truck Week пикап класса 5 с двойной кабиной, который скоро появится.

  • Blue Arc
  • Blue Arc
  • Blue Arc

Blue Arc представляет грузовик класса 5 с опциональной солнечной крышей

Shyft Group официально представила пикап Blue Arc класса 5 с двойной кабиной перед собравшейся публикой в Индианаполисе сегодня утром, назвав его «революционным» электромобилем в коммерческой отрасли. Просторная кабина (см. выше) установлена на проприетарном модульном шасси Blue Arc класса 5, специально разработанном для выполнения работ в строительстве, уборке снега, ландшафтном дизайне и других отраслях.

Хотя алюминиевый кузов имеет модульную конструкцию, на выставке Work Truck Week представлен электрический грузовик с кузовом-самосвалом, разработанным суббрендом Shyft Group DuraMag. Даже при полезной нагрузке от 6000 до 10 000 фунтов, кабина Blue Arc с двойной кабиной была оптимизирована для комфорта экипажей, работающих внутри. Президент и генеральный директор Shyft Group Дарил Адамс пояснил:

Речь идет о гибкости, инновациях и создании уникальных решений для наших клиентов. Новый Blue Arc Class 5 All Electric Crew Cab действительно уникален. Никогда раньше вы не видели такой кабины на рабочем грузовике, и клиенты ее просят.

Кабина EV Crew Cab не только разработана специально для комфорта, безопасности и производительности экипажа, но и это уникальное и очень гибкое шасси кабины позволяет использовать различные кузова для бортовых грузовиков, фургонов, самосвалов и многого другого. Применения безграничны: от ландшафтного дизайна до переездных фургонов, компаний, занимающихся электроснабжением, и других. Этот инновационный грузовик открывает новые рынки для Shyft и помогает ускорить трансформацию в области электромобилей по всей стране.

Пикап класса 5 с двойной кабиной оснащен жидкоохлаждаемыми аккумуляторными батареями на основе литий-ионных элементов емкостью от 158 кВтч до 316 кВтч, обеспечивающих запас хода до 200 миль. Этот запас хода также может быть дополнительно увеличен с помощью опционального пакета солнечной крыши мощностью 450 Втч. Рабочий грузовик Blue Arc может полностью зарядиться за два-шесть часов, в зависимости от того, подключен ли он к зарядному устройству уровня 2 или к быстрому зарядному устройству постоянного тока.

В дальнейшем Shyft Group намерена использовать модульное шасси Blue Arc класса 5 для электрификации автобусов, шаттлов и моторных вагонов, расширяя свои возможности далеко за пределы сегмента коммерческих транспортных средств. Электромобиль будет представлен на стенде Blue Arc на выставке Work Truck Week, где компания также предложит возможность тест-драйва упомянутого выше электрического фургона класса 3. Посмотрите полный обзорный видеоролик Blue Arc Class 5 EV ниже.