Tesla Model 3 и Model Y стали вторым и первым по продажам автомобилями в Калифорнии, что помогло продажам электромобилей достичь нового рекорда в штате.
Калифорния давно лидирует в США по внедрению электромобилей.
Этому есть много причин: государственные стимулы, общий интерес к новым технологиям в штате, а также тот факт, что до недавнего времени здесь базировалась Tesla, крупнейшая компания по производству электромобилей в мире. Tesla занимает огромную долю рынка электромобилей в США, частью которого является Калифорния.
На этой неделе Ассоциация дилеров новых автомобилей Калифорнии (CNCDA) опубликовала данные за второй квартал 2022 года, которые дают представление о продажах Tesla в штате.
CNCDA подтвердила, что Tesla Model Y и Model 3 являются двумя самыми продаваемыми автомобилями в штате за первое полугодие 2022 года:
Tesla Model Y занимает первое место среди самых продаваемых автомобилей на рынке Калифорнии с 42 320 регистрациями за текущий год. На втором месте – Tesla Model 3 с проданными 38 993 единицами, что еще больше указывает на общештатный спрос на электромобили. Новые регистрации Honda Civic, Toyota Camry и Corolla, основных самых продаваемых моделей штата, пострадали от дефицита запасов, но по-прежнему остались на вершине своих сегментов.
Два электромобиля превзошли все – даже самые популярные пикапы.
Когда вы сравниваете их с автомобилями их сегментов, это действительно подчеркивает их доминирование:
Tesla Model S и Model X также неплохо себя показывают, несмотря на то, что они еще не полностью вышли на рынок после обновления дизайна в прошлом году:
Сильные показатели Tesla в Калифорнии выводят долю рынка электромобилей на новые высоты.
Согласно последнему отчету CNCDA, продажи электромобилей теперь составляют 15% всего автомобильного рынка Калифорнии:
Это примерно 7% для всей территории Соединенных Штатов.
Это происходит на фоне автомобильного рынка, который все еще страдает от проблем с цепочками поставок. Согласно отчету, Tesla и Genesis – это единственные два бренда, которые демонстрируют рост в 2022 году в Калифорнии:
Мнение Electrek
Вот тут-то все и начнет двигаться быстро. Потребовалось десятилетие, чтобы перейти от 1% до 15% доли рынка, но я думаю, что потребуется два года, чтобы перейти от 15% до 50% доли рынка. Запомните мои слова.
Кроме того, вы по-прежнему будете видеть много брендов в минусе – этот резкий рост доли рынка, о котором я говорю, будет обусловлен не только большим количеством электромобилей, но и тем, что все меньше людей захотят покупать новые автомобили с ДВС.
Бренды, которые слишком медленно выводят электромобили на рынок и придерживаются в основном предложения автомобилей с ДВС, увидят падение продаж, в то время как продажи электромобилей будут расти, что ускорит рост доли рынка электромобилей в диком темпе.