Samsung SDI, как сообщается, запускает новую пилотную производственную линию для производства аккумуляторных ячеек 4680 для Tesla. Это будет третий производитель, пытающийся заключить крупный контракт на поставку Tesla нового формата аккумуляторных ячеек.
По сообщению корейского издания TheElec , корейский производственный гигант готовит новую производственную линию аккумуляторных ячеек на своем заводе в Чхонане, Южная Корея:
Samsung SDI готовит пилотную линию на своем заводе в Чхонане, Южная Корея, для тестирования аккумуляторов, которые они будут поставлять Tesla, стало известно TheElec.
Аккумуляторы представляют собой цилиндрические ячейки формата 4680 (диаметр 46 мм, длина 80 мм), и южнокорейская аккумуляторная компания проверит технологию в течение года, сообщили источники.
Интересно, что издание также сообщает, что Samsung SDI планирует тестировать производство аналогичных, но немного более коротких аккумуляторных ячеек для BMW.
Samsung нацелена на то, чтобы новая производственная линия имела мощность чуть менее 1 ГВтч, но она значительно нарастит производство в случае успеха, поскольку Tesla ясно дала понять, что купит все доступные жизнеспособные аккумуляторные ячейки.
Tesla производит собственные аккумуляторные ячейки 4680, но автопроизводитель имеет небольшой опыт в производстве ячеек и испытывал трудности с наращиванием производства.
Компания планирует полагаться как на собственное производство, так и на поставки от признанных производителей для выпуска нового формата 4680, чтобы поддержать наращивание производства и новые предстоящие программы автомобилей, такие как Cybertruck.
Считается, что Panasonic является наиболее продвинутой в поставке аккумуляторов Tesla, а серийное производство ожидается в следующем году.
LG Energy Solutions также недавно инвестировала 450 миллионов долларов в производство аккумуляторных ячеек Tesla формата 4680.
Сроки Samsung неясны, но TheElec сообщает, что после налаживания пилотного производства в Корее компания, вероятно, начнет производить новую ячейку на заводе мощностью от 8 до 12 ГВтч в год в Серембане, Малайзия.
Компания, как сообщается, заказывает аналогичное производственное оборудование, что и Tesla, у Hanwha и Koem для производства аккумуляторных ячеек.